汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应保证在油动机全开范围内不少于()测点。
第1题:
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
A对
B错
第2题:
汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么?
第3题:
A、油动机、错油门及传动连杆卡涩
B、油动机的内部局部磨损
C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦
D、调速汽门重叠度调整不当
第4题:
空负荷试验时,测量各点的转速间隔应保证在油动机全开度内不少于6个测点。
第5题:
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统()及()装置的可靠性。
第6题:
下列不能满足调节系统要求的是()。
A调速系统的全部零件要安全、可靠
B当主蒸汽门全开状态时,调速系统能维持汽轮机空负荷运行
C当危急保安器动作后,应保证主汽门关闭严密
D调节气门严密性不合格
第7题:
调速系统空负荷试验应记录哪些项目?()
第8题:
A、传动连杆
B、调速器连杆
C、油动机
D、错油门
第9题:
在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在()状态下进行。
第10题:
空负荷试验时,一般转速隔25~30r/min记录一次,直到油动机全开。