动力与电气工程
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
题目
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
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相似问题和答案
第1题：
下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是（）。
- A、主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加
- B、主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷
- C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好，机组出力就越大反之，主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好
- D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短
正确答案:A,B,D
第2题：
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高对汽轮机的影响：
（1）整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过限额时，会威胁机组的安全。
（2）调节级叶片易过负荷。
（3）机组末几级的蒸汽湿度增大；
（4）引起主蒸汽管道、主汽门及调速汽门、汽缸、法兰等变压部件的内应力增加，寿命减少，以致损坏。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力下降对汽轮机影响：
（1）汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足。
（2）汽机通流部分易过负荷。
（3）对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。
第3题：
汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
正确答案:制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，在这个温度以下，它有一定的机械性能，如果运行中温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽缸蠕变变形，寿命缩短，叶轮在轴上的套装松弛，汽轮机运行中发生振动或动静摩擦，严重时使设备损坏，故汽轮机在运行中不允许超温运行。
主蒸汽温度升高的处理：
（1）主蒸汽温度升高到540℃时，联系锅炉恢复正常，并报告值长；
（2）主蒸汽温度升高到545℃，再次联系锅炉恢复正常，并报告值长减去部分负荷，直至汽温恢复正常。
在此汽温下运行不得超过10分钟，否则打闸停机，并做好超温延迟时间记录。
第5题：
简述在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响？
正确答案: 主汽压力升高，整机的焓降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力升得过高时，又会直接威胁汽轮机的安全，有以下几点危害：
（1）易造成汽轮机调节级叶片过负荷；
（2）蒸汽温度不变，压力过高时，易造成末几级叶片水蚀严重；
（3）易造成汽轮机高压部件变形，缩短汽轮机的寿命。
第6题：
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
正确答案:正确
第7题：
在汽轮机运行过程中，主蒸汽温度升高对机组有什么影响？
正确答案: 主蒸汽温度升高，汽轮机的热降和功率有所增加，在其他参数不变的情况下，热耗有所降低。但当主蒸汽温度升高并超过允许范围时，对汽轮机的安全运行会造成以下危害：
（1）使调节处热降增大，调节级叶片过负荷。
（2）使金属材料的机械强度降低，增加蠕变速度。主蒸汽管道、汽缸、汽门及轴封等金属部件的工作温度超过允许范围，会使其紧固部件松驰，降低使用寿命或损坏设备。
（3）使受热部件热膨胀、热变形增加。
第8题：
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
A对
B错
对
略
第9题：
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？运行中应如何处理？
正确答案:主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：
（1）在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。
（2）主蒸汽压力降低后，若调节阀的开度不变，则汽轮机的进汽量减小，各级叶片的受力将减小，轴向推力也将减小，机组的功率将随流量的减小而减小。对机组的安全性没有影响。
（3）主蒸汽压力降低后若机组所发功率不减小，甚至仍要发出额定功率，那么必将使全机蒸汽流量超过额定值，这时若各监视段压力超过最大允许值，将使轴向推力过大，这是危险的，不能允许的。
处理：
（1）主蒸汽压力低于规定压力时，联系锅炉恢复正常；
（2）主汽压力继续降低时，注意高压油动机开度（或调节阀开度）不应超过规定值，否则应减去部分负荷，并注意汽温、轴向位移、胀差等变化。
第10题：
新蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？
正确答案: 当新蒸汽压力及其它条件不变时，新蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果保持原负荷不变，则蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了机内效率。
新蒸汽温度降低还会使除末级以外各级的焓降都减少，反动度都要增加，转子的轴向推力增加，对汽轮机安全不利。
新蒸汽温度急剧下降，可能引起汽轮机水冲击，对汽轮机安全运行更是严重的威胁。