动力与电气工程

汽轮机的调节方式有喷嘴调节、()、滑压调节和复合调节。

题目

汽轮机的调节方式有喷嘴调节、()、滑压调节和复合调节。

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第1题:

负荷变化时,采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比,调节级后各级温度变化()。

A、很小

B、很大

C、不变

D、以上都不是


参考答案:A

第2题:

汽轮机进汽调节方式有()调节、()调节。


参考答案:节流;喷嘴

第3题:

汽轮机的功率调节方式主要有()。

A、节流调节

B、绝热调节

C、喷嘴调节

D、滑压调节


参考答案:ACD

第4题:

汽轮机进汽调节方式有节流调节和旁路调节。


正确答案:错误

第5题:

以下关于滑压运行说法错误的是()。

  • A、滑压运行方式是指汽轮机运行时,调节汽门全开或开度不变,根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量,使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降,但其出口汽温不变
  • B、纯滑压运行方式是其调节汽门全开,只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷,由于锅炉存在热惯性,汽轮机负荷调节存在滞后现象
  • C、节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%~30%进行滑压运行,这样虽然可以避免调节滞后现
  • D、复合滑压运行方式是目前使用最多的,即汽轮机采用喷嘴配汽,高负荷区域内进行定压运行,用启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率较高,相对内效率也较高。

正确答案:C

第6题:

汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。

(A)节流调节;

(B)喷嘴调节;

(C)节流喷嘴调节;

(D)以上都不是。


参考答案B

第7题:

汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。

A

B



第8题:

汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

什么是滑参数运行与定参数运行,各有何特点?什么是喷嘴调节和节流调节,各有何特点?喷嘴调节汽轮机流量变化时,级后压力和级的比焓降如何变化?


正确答案: 滑参数与定参数,一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行,是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定,随着锅炉燃烧的调整,汽温上升或下降到某一温度时,再通过调整汽机调门开度来调整汽压,定参数阶段,汽压的变化是阶段性的,变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行,主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时,汽机主汽门和调门一般保持全开,汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化,主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制(节流调节全周进汽)和“顺序阀”控制(喷嘴调节部分进汽)方式,即在外负荷变化时,通过改变调节阀的开度,使进汽量变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机,在外负荷变化时,各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下,几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开,因此在相同的部分负荷下,汽轮机的进汽节流损失较小,其内效率的变化也较小。从经济性的角度,当机组负荷经常变动时,这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节,在部分负荷下,所有的调节阀均关小,进汽节流损失较大,在相同的部分负荷下,其内效率相应较低,因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外,许多采用节流调节的汽轮机没有调节级,在工况变化时,高、中压级的温度变化较小,故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然,目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流(单阀)全周进汽调节,其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀,减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的,流量增加时,部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大,全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少,而节流调节汽轮机,在工况变动时,因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化,因而其变工况特性和中间级完全相同,既第一级级前压力与流量成正比,焓降,反动度,速比和效率等在变工况时近于保持不变,只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变

第10题:

汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。


正确答案:正确

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