车辆钳工考试

金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。

题目

金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。

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相似问题和答案

第1题:

两零件间产生挤压作用时,挤压面上的压强称为()。

  • A、挤压应力
  • B、剪切应力
  • C、弯曲应力
  • D、拉伸应力

正确答案:A

第2题:

座舱增压将使机身结构承受()

  • A、扭转应力
  • B、压应力
  • C、拉应力
  • D、剪切应力

正确答案:C

第3题:

当聚合物溶液发生变形或流动时,其所承受的剪切应力或拉伸应力增大至足以使聚合物分子()时,聚合物将降解。

A.卷曲

B.断裂

C.拉伸

D.变形


参考答案:B

第4题:

应力腐蚀是由()应力引起的。

  • A、剪切应力
  • B、压力应力
  • C、两种金属直接接触
  • D、压力应力和拉伸应力

正确答案:D

第5题:

柴油机中的连杆螺栓主要承受()。

  • A、压应力
  • B、剪切应力
  • C、弯曲应力
  • D、拉应力

正确答案:D

第6题:

所有飞机都承受的五种主要应力:()、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。


正确答案:拉伸应力

第7题:

收缩应力一般不在铸件内引起()。

  • A、拉伸应力
  • B、压缩应力
  • C、剪切应力

正确答案:B

第8题:

应力圆周边通过σ-τ坐标系原点的平面应力状态为( )。
A.单向应力状态 B.纯剪切应力状态
C. 二向拉伸应力状态 D.三向拉伸应力状态


答案:A
解析:
提示:应力圆周边通过σ-τ坐标系原点的平面应力状态说明在此平面上有一个主应力为零。

第9题:

在拉伸试验中,试样拉断前能承受的最大应力称为材料的()。根据拉伸实验过程中拉伸实验力和伸长量关系,画出的应力——应变曲线()可以确定出金属的()。


正确答案:抗拉强度;拉伸图;强度和塑性

第10题:

应适当提高零件心部屈服强度来提高接触疲劳性能有利的零件是()。

  • A、承受交变接触应力的零件
  • B、低应力脆断零件
  • C、承受弯曲和扭转的轴类零件
  • D、纯剪或纯拉伸零件

正确答案:C