车辆钳工考试

由于车辆原因引起的脱轨有哪些?

题目

由于车辆原因引起的脱轨有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

由于线路状态引起的脱轨有哪些情况?


正确答案: (1)由于线路水平面扭曲的影响能增加轮对的侧向压力,故易引起脱轨
(2)小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载;高速运行时,如外轨超高不足,内侧车轮则减载,这些都会影响轮对的稳定性;
(3)线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,引起脱轨事态;
(4)道岔上的尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤,都易使轮缘爬上钢轨而发生脱轨事故。

第2题:

轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。


正确答案:正确

第3题:

由于线路故障引起保护跳闸有哪些原因?


本题答案:主要原因是线路短路和遭受雷击。
引起线路短路的原因有很多:如弧垂过大、过小引起短路或断线;导线经过树林区,由于树枝碰线引起短路;其他还有人为的,如车撞电杆、船桅碰线、风筝等引起的短路事故。

第4题:

引起车辆垂直振动的主要原因有哪些?


正确答案: (1)轨面呈波浪形的起伏。由于钢轨的轨端接缝处是线路最薄弱的区域,当车轮通过该处时,将产生磨耗和变形而下沉,久之钢轨即出现残余变形。另外,加上钢轨在运动车轮的载荷作用下引起的弹性下沉,就会使整个轨面成为波浪形,引起车辆在垂直方向上随钢轨面不断地进行上下谐和的起伏运动。
(2)钢轨接缝处引起的冲击力。当车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙使得车轮踏面不能连续滚过轨面,车轮将出现跨越,产生一个冲击力,它也是引起车辆垂直振动的原因。
(3)轮对结构的缺陷。轮对结构的缺陷包括轮对动平衡不好和车轮踏面擦伤。这些缺陷都能在车辆运行中产生垂直振动力,引起车辆的垂直振动。

第5题:

由于运行操作和管理方面的因素引起机组超速的原因有哪些?


正确答案: (1)由于油质管理不善,例如汽封漏汽大使蒸汽进入油内,引起调速器和保安部套生锈卡涩。
(2)运行中同步器调整超过了规定范围,这时不但会造成机组甩负荷后飞升转速过高,而且还会使调节部套失去脉冲作用,从而造成卡涩。
(3)主蒸汽品质不合格,含有盐分,机组又长期带某一固定负荷运行,将会造成自动主汽门和调门节汽的门杆结盐垢而卡涩。
(4)超速试验时操作不当,转速飞升猛增。

第6题:

引起履带脱轨的原因是什么?


正确答案: 引起履带脱轨的原因是行走机构磨损严重,履带过松,缓冲弹簧张力不够,引导轮拐轴变形,引导轮轴套磨损松动,车轴车架变形等。

第7题:

轮对组装时轮位差超限易引起车辆()。

  • A、燃轴
  • B、脱轨
  • C、燃轴及脱轨
  • D、偏磨

正确答案:C

第8题:

由于使用因素造成车辆脱轨的原因是()。

A、装载超载

B、直线车速过低

C、机车牵引不当

D、小弯道车速不当


参考答案:D

第9题:

由于铝热焊焊剂质量不良引起的气孔主要原因有哪些?


正确答案: (1)铝热焊焊剂的成分及配比不当;
(2)焊剂受潮;
(3)焊剂中有油脂;
(4)自动脱塞或镇静时间不够。

第10题:

导致车辆脱轨的主工因素有哪些?


正确答案: 轮对是否容易脱轨,与下列因素有关:
(1)车轮承受的横压力越大越易脱轨;轮缘角越小,越易脱轨;
(2)该车轮在全车轮中承受的载荷越小,越易脱轨;
(3)轮缘与钢轨的摩擦系数越大,易脱轨