车辆钳工考试

简述可靠性定义及汽车发动机可靠性试验的种类?

题目

简述可靠性定义及汽车发动机可靠性试验的种类?

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相似问题和答案

第1题:

试述可靠性的定义及机械可靠性设计方法的主要特征。


正确答案: 1、可靠性是指机械产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力,它是衡量机械产品质量的一个重要指标。
2、机械可靠性设计方法的主要特征就是将常规设计方法中所涉及的设计变量,如材料强度、疲劳寿命、载荷、几何尺寸及应力等所具有的多值现象都看成是服从某种分布的随机变量。根据机械产品的可靠性指标要求,用概率统计方法设计出零、部件的主要参数和结构尺寸。

第2题:

简述汽车可靠性验证试验的要求。


正确答案: 拟定试验计划要求时,考虑的内容:
可靠性使用参数及指标:直接反应堆装备的使用需求的可靠性参数称为可靠性使用参数;其量值即可靠性使用指标;
可靠性目标值:汽车需要达到的可靠性使用指标; 可靠性门限值:汽车必需达到的可靠性使用指标;
可靠性合同指标:在产品合同和研制任务书中,表述订购对汽车可靠性要求并且是承制方在研制与生产过程中能予以控制的可靠性参数;
可靠性规定值:可靠性目标值转化为合同和研制任务书中规定的、汽车需要达到的合同指标;
可靠性最低可接受值:可靠性门限值转化为合同和研制任务中规定的、必须达到的合同指标。

第3题:

简述可靠性预测的定义及汽车产品可靠性预测的目的。


正确答案:可靠性预测是在产品设计阶段到产品投入使用前,对其可靠性水平进行评估的过程。
汽车产品可靠性预测的目的是:(1)了解任务所提出的可靠性指标是否合理;(2)对所设计的新车型的可靠性水平进行评估,寻找问题和原因,改进和提高;(3)对不同方案进行比较,确定可靠性指标;(4)优化设计方案,选择最佳的汽车系统;(5)探索进一步提高汽车可靠性的途径及其方法;(6)为新车型的开发收集和积累经验、数据及资料。

第4题:

简述可靠性试验定义和目的。


正确答案: 为了分析、评价、验证和提高产品的可靠性而进行的有关系统、零部件的失效及其效应的试验,统称为可靠性试验。
可靠性试验除了获取评价汽车零件、总成和整车系统的可靠性指标之外,还通过可靠性试验来暴露出零部件、总成及系统的薄弱环节,分析薄弱环节在设计、制造、工艺等方面的影响因素和统计规律,采取相应的技术措施,达到提高可靠性的目的。

第5题:

简述可靠性试验的试验条件。


正确答案: 包括环境条件、维修条件等。
环境条件包括温度、湿度、大气压力、动力、振动、机械负载等。
维修条件包括试验系统的管理、试验设备及仪表的可靠性。

第6题:

简述可靠性试验的种类。


正确答案: (1)可靠性测定实验
(2)可靠性鉴定试验
(3)可靠性验收试验
(4)环境应力筛选试验
(5)可靠性增长试验

第7题:

简述可靠性方案定义、作用及其主要环节。


正确答案: 定义:维修可靠性方案简称可靠性方案,是用来管理维修过程的一套规则和做法,其中包括对维修方案的管理。
作用:
(1)维修可靠性方案是承运人保持飞机持续适航性的整个维修方案的补充,它是对在实际使用状态下表现出的性能数据的一种事件报告系统。
(2)事件报告和数据分析系统能够快速识别出不良趋势。
(3)方案的非警告部分用来监视飞机附件性能和没有很多重复性事件的飞机系统,为评估这些附件和系统的维修可靠性、修改维修要求,提供证据。
主要环节:
(1)收集表示实用性能的数据
(2)对数据进行统计分析,以便能鉴别不良的趋势
(3)调查并分析可能的缺陷或发生问题的范围
(4)确定并实施恰当的纠正措施
(5)通过重新回到数据收集步骤,重复另一个循环来监控纠正措施的有效性

第8题:

汽车可靠性定义四因素的具体内涵是什么?


正确答案:(1)可靠性:指产品固有的质量属性,汽车能够不中断地按照驾驶员的控制而运动的性质;(2)维修性:产品在规定的使用条件下,在规定的时间内完成维修的能力。(3)耐久性:汽车经过长时间工作后,不丧失其正确的技术状态而继续工作的能力。(4)安全性:汽车在行驶过程中不危及圣经财产安全的能力

第9题:

简述汽车可靠性的定义。


正确答案:汽车可靠性是指:汽车产品(总成或零部件)在规定的使用条件下,在规定时间内,完成规定功能的能力。分别由产品、条件、时间、功能四个因素组成。换一个角度,就其内容上考虑,广义的可靠性由三大要素构成,即可靠性、维修性与耐久性。狭义的汽车可靠性仅指产品固有的质量属性,人们通常说的可靠与不可靠,只是对汽车本身质量而言。维修性是指产品在规定的使用条件下,在规定的时间内,完成维修的能力。好的维修性,使汽车停驶时间最少,提高了汽车的有效利用率,降低了使用成本。汽车的耐久性,通常是指汽车第一次大修里程的长短以及汽车从启用至报废的寿命长短。

第10题:

汽车可靠性试验


正确答案:汽车在使用的过程中承受多种负荷,评价车辆各个单元在这些负荷作用下在规定时间内是否完成目标功能的过程称为汽车可靠性试验。