车辆钳工考试
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。A、重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力B、空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力C、空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力D、重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
题目
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
- A、重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
- B、空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
- C、空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
- D、重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
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第1题：
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或( )造成。
A.制动不良
B.材质不良
C.缓解不良
D.车速过快
正确答案：C
第2题：
车辆制动缓解不良或不缓解会（）。
- A、抱闸启动而发生踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
- B、抱闸启动而发生踏面擦伤，但不会造成脱或断钩事故
- C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
- D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸启动而发生行车事故
正确答案:A
第3题：
列车制动力()时会造成车轮踏面擦伤等故障,因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。
A、下降
B、过弱
C、过强
D、缓解
参考答案：C
第4题：
货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
正确答案:错误
第5题：
采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时，能够同时检测（）。
- A、整车制动力
- B、轴重
- C、整车轮重
- D、制动减速度
正确答案:A,C
第6题：
YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
正确答案:容积室
第7题：
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。
- A、制动不良
- B、材质不良
- C、缓解不良
- D、车速过快
正确答案:C
第8题：
在雨、雪、雾等不良天气时,制动时要防止滑行,擦伤车轮,运行中要注意信号,信号看不清时应及早减速,不要因错过制动时机而冒进信号,更不要()行车。
参考答案：臆测
第9题：
车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
- A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
- B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤，但不会造成车钩脱钩或断钩事故
- C、抱闸启动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
- D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
正确答案:A
第10题：
车辆制动缓解不良或不缓解，会（）。
- A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩或有关承载件断裂事故
- B、抱闸起动而发生踏面擦伤
- C、抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
- D、增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
正确答案:A