怠速时,变速器换入空档有响声,踩下离合器踏板下,响声消失,表明()有故障。
第1题:
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。
第2题:
造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是()。
第3题:
A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失
第4题:
摩擦片式离合器由()、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
第5题:
下面()是离合器分离不彻底对外表现的故障现象
第6题:
自动变速器的基本组成不包括下列哪项()
第7题:
捷达轿车离合器绳索式操纵机构中的弹簧助力装置在()时,起到助力作用。
第8题:
变速杆置于空挡,发动机怠速运转,变速器出现“咯噔、咯噔”的响声,踩下离合器踏板后,响声消失,则说明()。
第9题:
怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。
第10题:
手动变速器乱档的主要原因是以下()造成的。