汽车维修业务知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
对于气缸盖底面裂纹采用______方法进行修理效果较好。
A.打磨
B.金属扣合
C.焊补
D.有机胶粘剂
正确答案：B
第2题：
气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
正确答案: 采用焊补方法：预热温度状态下的焊补法，如热焊，半预热焊和冷焊，其中热焊法最好。
第3题：
对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。
A、堵漏剂法
B、焊接法
C、补板法
D、黏结法
参考答案：B
第4题：
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
正确答案:焊修法
第5题：
缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。
正确答案:正确
第6题：
在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
正确答案:B
第7题：
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）
- A、敲击法
- B、气压试验
- C、水压试验
- D、磁力探伤法
正确答案:C
第8题：
气缸体与气缸套配合面上的铸造缺陷,常选用()修理。
A、喷焊
B、无机胶粘剂
C、焊补
D、有机胶粘剂
参考答案：B
第9题：
对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。
- A、502胶
- B、环氧树脂
- C、粘接剂
- D、固体胶
正确答案:B
第10题：
裂纹若在受力不大的部位，长度在（）以下时，可采用螺钉填补。
正确答案:50mm