汽车维修业务知识竞赛
发动机机油的粘度发生变化的主要原因是什么？（）A、湿度B、温度C、振动D、污染E、以上均不正确
题目
发动机机油的粘度发生变化的主要原因是什么？（）
- A、湿度
- B、温度
- C、振动
- D、污染
- E、以上均不正确
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
发动机机油粘度太稠，会引起机油压力降低
正确答案:错误
第2题：
发动机机油的SAE等级表明了机油的（）
- A、成分
- B、粘度
- C、辛烷值
- D、质量
正确答案:B
第3题：
发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。
正确答案:错误
第4题：
机油压力过低的原因是（）。
- A、机油粘度过高
- B、机油泵磨损
- C、发动机转速过高
- D、发动机温度低
正确答案:B
第5题：
发动机机油压力过高的主要原因是机油粘度大，油管油道阻塞，机油泵及主油道（）卡死失灵。
正确答案:限压阀
第6题：
发动机油压表指针指向红色范围的主要原因是什么？
正确答案: ⑴油底壳油量不足。
⑵油管连接不良或损坏漏油。
⑶油压表不良。
⑷机油粘度太大。
⑸油压表不良。
第7题：
柴油滤清器失去过滤柴油作用的主要原因是（）。
- A、滤芯脏污
- B、机油粘度高
- C、滤芯破裂
- D、机油粘度低
正确答案:C
第8题：
机油压力与机油粘度有关，为此检查时应在发动机温度正常时进行。
正确答案:正确
第9题：
发动机刚大修后，要使用粘度较高的机油。
正确答案:错误
第10题：
对于磨损情况较严重的发动机，在选择机油时，宜选用（）的机油。
- A、粘度大
- B、粘度小
- C、粘度相同
- D、低温性能好
正确答案:A