铁路车务系统考试
（）可以证明选岔电路工作正常完闭.A、A进路始端的JXJ吸起.B、B进路终端的JXJ吸起.C、C进路左端的JXJ吸起.D、D进路右端的JXJ吸起
题目
（）可以证明选岔电路工作正常完闭.
- A、A进路始端的JXJ吸起.
- B、B进路终端的JXJ吸起.
- C、C进路左端的JXJ吸起.
- D、D进路右端的JXJ吸起
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
并联传递选岔电路可以用（）的吸起条件，来证明（）。
正确答案:最右端的一个继电器；进路已全部选出
第2题：
什么是选岔电路？选岔电路的任务是什么？
正确答案: 办理进路时当按下进路始端和终端按钮后，按照操作人员的意图自动选出进路上有关道岔位置的电路，成为选岔电路。选岔电路的任务是按照操作人员的意图，选出需要的操纵继电器，使之吸起。用操纵继电器的励磁条件，接通道岔控制电路，使道岔转换到规定位置，从而排通进路。
第3题：
并联传递选岔电路在JXJ吸起后,可证明进路已全部选出。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
选岔电路中接的继电器有（）；选岔电路涉及的网络线有（）。
正确答案:DCJ、FCJ、JXJ；第1、2、3、4、5、6线
第5题：
简述选岔电路供电规律。
正确答案: 1、3、5线由左向右逐段供KZ，2、4、6线由右向左供KF。
第6题：
6502电气集中为防护选岔网络产生迂回电流和串电现象而错误选路，在选岔电路中采用了（）、（）、（）和（）的措施进行防护。
正确答案:分线法、断线法、接入有关DCJ或FCJ接点、二极管。
第7题：
（）可以证明选岔电路工作正常完闭。
- A、进路始端的JXJ吸起
- B、进路终端的JXJ吸起
- C、进路左端的JXJ吸起
- D、进路右端的JXJ吸起
正确答案:D
第8题：
并联传递选岔电路在朋JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
选路电路的工作时间，只包括记录始、终端按钮以及选岔电路的时间，而不包括（）的时间。
正确答案:道岔转换
第10题：
选择组电路分为记录电路、选岔电路和（）继电器电路三部分。
正确答案:开始