铁路车务系统考试
长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为（）并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。A、26～28mB、25～27mC、26～27mD、27～28m
题目
长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为（）并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。
- A、26～28m
- B、25～27m
- C、26～27m
- D、27～28m
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第1题：
检查预应力梁运输状态,其中以下()情况时,可不做整理继续运行。
A.货物较检查线横向位移16mm
B.长度为32.6m的梁纵向窜动220mm
C.长度为24.6m的梁纵向窜动165mm
D.其中1副转向架上的斜支撑纵向倾斜50mm
参考答案：ABC
第2题：
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
对张拉机具的使用有哪些要求?
对张拉机具的使用有哪些要求?
答案：机具设备及仪表应配套校验、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
解析：
机具设备及仪表应配套校验、配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
第3题：
为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1／20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1／15,主梁中心距不应小于2.2m。
参考答案：1/25
第4题：
预应力梁横向位移不超过（）mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（）mm、长度为24.6m及以下梁的纵向窜动不超过（）mm时，可以继续运行。
- A、20、250、150
- B、20、300、150
- C、20、250、250
- D、20、300、250
正确答案:A
第5题：
使用（）组跨装运送32.6m的预应力梁时，允许中间加挂两辆游车。
正确答案:N15型桥梁专用车
第6题：
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
为使灌浆密实，应采用什么方法灌水泥浆？
为使灌浆密实，应采用什么方法灌水泥浆？
答案： 采用真空辅助法压浆。
解析：
采用真空辅助法压浆。
第7题：
使用N17AK（自重20.8吨）型平车3辆装运32600mm预应力梁1片，两车负重，中间使用游车1辆，跨装支距28m，内偏差量C内=（）mm。
正确答案:360
第8题：
为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即()应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1／20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于1／25。简支板梁其宽跨比不应小于1／15,主梁中心距不应小于2.2m。
参考答案：宽跨比
第9题：
预应力梁横向位移不超过20mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
正确答案:250mm
第10题：
长度为24.6m的预应力梁，跨装支距一般为（）并根据梁型确定，使用两辆平车跨装运送时，限用NX17BH、NX17BK、NX17BT、NX70、NX70H型共用车。
- A、17.8～18m
- B、17.4～18m
- C、17.5～18m
- D、17.6～18m
正确答案:D