铁路车务系统考试
CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。A、检查空闲B、排列进路C、人工确认空闲D、轨道区段检查
题目
CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。
- A、检查空闲
- B、排列进路
- C、人工确认空闲
- D、轨道区段检查
相似问题和答案
第1题：
集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。
- A、《调度命令登记簿》
- B、《值班员登记簿》
- C、《行车设备检查登记簿》
- D、《交接班登记簿》
正确答案:C
第2题：
发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔
- A、道岔
- B、信号机
- C、分路不良区段
- D、进路
正确答案:D
第3题：
发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（ ）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔。
A.道岔
B.信号机
C.分路不良区段
D.进路
第4题：
排列经过分路不良区段的进路时，（）先须指派一名胜任人员（扳道员、调车人员、安全员、值班站长等）现场确认分路不良区段空闲；信号开放后，必须对分路不良区段内的道岔进行单独锁闭，严禁排列或预排与其相关进路。
- A、必须
- B、应当
- C、可以
- D、马上
正确答案:A
第5题：
电务人员在车站CTC电务维护机上设置区段分路不良。
正确答案:正确
第6题：
调度集中区段车站分路不良区段，电务人员（）《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。
- A、分别在调度所、车站
- B、在调度所
- C、在车站
正确答案:A
第7题：
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
正确答案:正确
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
- A、所有道岔
- B、有关道岔
- C、防护道岔
- D、部分道岔
正确答案:B,C
第10题：
触发通过进路时，以下哪项将被CTC系统卡控（）
- A、轨道分路不良已确认空闲
- B、发车区间封锁
- C、3LQG未出清
- D、通过股道非高站台
正确答案:B