影响全站信号设备正常使用的检修作业,每月应确保2次()分钟的封锁时间。
第1题:
在车站(包括线路所、辅助所)内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备,影响其使用时有何规定?
第2题:
影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修,原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
第3题:
取消“全站封锁”状态的操作方法是()
第4题:
供电作业单位在站内使用轨道车作业时,原则上不准同时(),应分咽喉或者分上下行线进行。
第5题:
运营期间FAS系统需要进行施工作业时,应确保车控室能够监视到全站的()情况,否则安排在停运后进行检修。
第6题:
设备检修作业时,下列叙述正确的是()。
第7题:
需要进行FAS系统的检修作业时,须做好()措施,并确保不影响其他系统或设备的运行。
第8题:
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于()min。
第9题:
信号电源屏主、备装置转换过程中,应不影响信号设备的正常使用,三相输出电源应确保相序正确,相序错误,应()。
第10题:
信号电源屏主、备装置转换过程中,应不影响信号设备的正常使用,三相输出电源应确保相序(),相序错误,应报警。