铁路车务系统考试
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
题目
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
- A、制动管的压力空气
- B、工作风缸的压力空气
- C、初制风缸的压力空气
- D、总风缸的压力空气
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相似问题和答案
第1题：
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
- A、局减室
- B、容积室
- C、工作风缸
- D、控制风缸
正确答案:C
第2题：
109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
正确答案:正确
第3题：
109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向()下方充风。
A、空心阀杆
B、供气阀
C、均衡活塞
参考答案：C
第4题：
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）
- A、初制动位
- B、常用制动位
- C、紧急制动位
- D、过充位
正确答案:A
第5题：
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
- A、工作风缸
- B、局减室
- C、控制风缸
- D、制动缸
正确答案:A
第6题：
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
- A、制动管的压力空气
- B、工作风缸的压力空气
- C、初制风缸的压力空气
正确答案:B
第7题：
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“制动”位时，容积室充风的气路流程图
正确答案:工作风缸压力空气→滑阀室→滑阀室的制动孔→滑阀室上的容积室孔→增压阀杆的下部周向通道→主阀安装面上的孔→容积室。
第8题：
分配阀在常用制动时，容积室压力上升，总风经分配阀均衡部充入（）。
正确答案:制动缸
第9题：
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。
- A、制动管的压力空气；
- B、工作风缸的压力空气；
- C、初制风缸的压力空气；
- D、制动缸的压力空气
正确答案:B
第10题：
109分配阀在制动位时，开通的风路是（）。
- A、制动管
- B、工作风缸
- C、容积室
- D、局减室
正确答案:B,C