铁路车务系统考试
应答器组的第一个安装应距绝缘节或调谐单元（）16±0.5m。A、11±0.5B、11±1C、16±0.5D、16±1
题目
应答器组的第一个安装应距绝缘节或调谐单元（）16±0.5m。
- A、11±0.5
- B、11±1
- C、16±0.5
- D、16±1
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相似问题和答案
第1题：
调谐区标志牌应安装在调谐区外侧距调谐匹配单元（PT）纵向距离为（）处。最突出边缘至线路中心不得小2440mm。
正确答案:1000mm±200mm
第2题：
车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
正确答案:65±0.5
第3题：
ZPW－2000R型无绝缘轨道电路匹配单元与机械绝缘节空芯线圈在同一位置,距机械绝缘节中心(),调谐单元距匹配单元2m。
A、700mm
B、800mm
C、850mm
D、900mm
参考答案：A
第4题：
电气绝缘节处区间标志牌，应安装在距列车正向运行方向发送调谐匹配单元盒中心（）处。
正确答案:1000mm
第5题：
ZPW-2000A型轨道电路机械绝缘节由调谐单元、匹配变压器、防雷单元、空芯线圈、双体防护盒、钢包铜引接线及安装卡具等组成。
正确答案:错误
第6题：
桥梁地段调谐区长度为（），空心线圈安装地点至两端调谐匹配单元安装点的距离为16m0＋0.15。
正确答案:32m0＋0.3
第7题：
ZPW-2000A的机械绝缘节由机械绝缘节、（）与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同。
正确答案:空心线圈
第8题：
ZPW-2000A轨道区段机械绝缘节处匹配变压器与调谐单元安装在同一个防护盒内。
正确答案:错误
第9题：
CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元（BA）或机械绝缘节为（）。
- A、12±0.5mm
- B、13±0.5mm
- C、15±0.5mm
- D、30±0.5m
正确答案:D
第10题：
客专线进站信号机处应答器组距离调谐单元或机械绝缘节的距离应为（）m（从靠近绝缘节的应答器计算）。
- A、20±0.5
- B、25±0.5
- C、30±0.5
- D、35±0.5
正确答案:C