机车车辆通过有人看守道口时应鸣笛叫道,确认道口显示开通信号后方可通过;通过远程监控道口时应提前鸣笛示警,在确认道口杆已落下后减速通过;通过无人看守道口时应提前鸣笛示警,减速慢行,确认两侧车辆行人动态无误后再通过。
第1题:
通过无人看守道口时,操作要点有()。
第2题:
机车车辆通过无人看守的道口前,应在距道口()米处鸣笛。
第3题:
道口工应怎样加强了望,适时关闭栏木(门)?
答:值班道口看守人员,必须坚守岗位,集中精力,认真了望,适时关闭栏杆(门),确认线路无障碍,显示接车信号;列车通过后,确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口,来车时要执行呼唤应
第4题:
调车机(组)确认道口看守员显示的道口开通手信号后,应鸣笛“()声”再进入道口。
第5题:
推进运行至无人看守道口前,调车人员要显示指示司机()信号,适当控制速度。
第6题:
机车车辆通过道口时,在距道口()米处鸣笛(或指示司机鸣笛),警告行人车辆,减速通过。
第7题:
通过有人看守道口时,操作要点有()。
第8题:
车辆通过无人看守的铁路道口时.应当()嘹望,确认安全后通过。
第9题:
铁路道口应设置()、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩;人行过道应设置路障、鸣笛标;站内道口、人行过道两端不设()。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房,设置照明灯、列车接近()、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备,并督促地方道路管理部门设置、维护()、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。
第10题:
在有人看守的道口应装设防护信号机。