第1题:
()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
第2题:
()是指轮对作用于钢轨上的载荷,其值为车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值。
第3题:
A、全列车
B、全列车辆载重
C、全列车辆自重和载重
D、全列机车自重、车辆自重和载重
第4题:
车辆的自重系数是车辆自重与标记载重的比值。
第5题:
货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧。。
第6题:
转向架承受着车体的()
第7题:
车辆走行部是承受车辆自重和()在钢轨上行驶的部分。
第8题:
A、车辆自重与车辆总重的比值
B、车辆自重与车辆实际载重的比值
C、车辆自重与标记载重的比值
D、车辆自重与车辆轴重之和的比值
第9题:
铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力、冲击力和()。
第10题:
轨道车()系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分,轨道车的全部质量均由它承受。