铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
站台开关门的作业要求有哪些？
正确答案: （1）站台开关门作业时要认真执行手指呼唤程序，车门、屏蔽门（安全门）开启及关闭后要通过相关的指示灯、显示屏确认其状态正常。
（2）在联动模式下，要认真确认车门、屏蔽门（安全门）是否联动，若异常，应及时单操就地控制盘（PSL盘）并报行调。
（3）在关门过程中要认真确认车门与屏蔽门（安全门）之间的间隙，防止夹人夹物。
（4）如遇屏蔽门故障需使用互锁解除时，必须向行调汇报，经行调同意后方可使用。
第2题：
根据冬季作业的规律和特点，要认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，制订和落实积极、有效的作业安全措施，确保冬季安全和人身安全
正确答案:正确
第3题：
冬季作业班前有哪些注意事项？
正确答案: 1.上班前严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中；
2.工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于20mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业；
3.作业前认真检查确认使用的工具、交接的设备状态良好，严禁使用不良机具，严格执行岗位责任制和交接班制度，认真听取工班长班前对生产计划的安排以及对安全生产注意事项的布置要求，作业中认真执行各种规章命令，团结协作，密切联系，不得臆测行事，不准玩笑打逗。
第4题：
桥上作业时，有哪些人身安全注意事项？
正确答案: 不得穿带钉和易溜滑的鞋，在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。
第5题：
站台开关门作业有哪些要求？
正确答案: （1）站台立岗时，应保持立正姿势，两手自然下垂，眼平视前方，监护乘客上下车情况，期间不得背手、手插口袋或把手搭在相关设备上，不得作出打哈欠或伸懒腰行为。
（2）需到站台操作站台门等设备时，应注意列车与站台的缝隙，防止踏空摔伤。
（3）操作开关门按钮时，按压时间不得少于3秒。
（4）开门前，须确认列车在应停站准确对位及车门开启方向。
（5）开门后，应通过车辆监控显示屏及车门全开灯确认相应车门开启状态，通过PSL盘全开指示灯确认站台门开启状态。
（6）关门后，应通过车辆监控显示屏及车门全关灯确认相应车门关闭状态，通过PSL盘全关指示灯确认站台门关闭状态。
（7）遇车门或站台门未打开时，严格按照《重庆轨道交通地铁系统运营突发事件应急处置预案》及时处置。（8）非CTC级别时，应下到站台进行开关门作业。开门时，先开站台门再开车门。关门时，先关站台门再关车门。
（9）需操作“门允许“按钮开门时，须报告行调，经行调允许后方可操作。
第6题：
进入设有高站台的线路调车作业时，要遵守哪些人身安全规定？
正确答案:进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车，调车长在确认调车人员信号和位置安全后，方可进入。设有高站台的线路上调车作业必须停车后再上下。
第7题：
简述冬季作业人身安全措施。
正确答案: 1、由于冬季气温低，结霜较多，特别是车顶表面光滑，容易滑落摔伤，要特别引起重视，车顶作业必须站稳抓牢，系好安全带。
2、冬季作业中要注意不得把防护帽耳孔盖严；特别是遇非正常检查车辆时在线路上行走，要随时注意邻线来车，机车上的人员做好防护，来车时立即通知车下人员。
3、冬季涵洞内经常有冰柱掉下，进入涵洞后不得探头瞭望。
4、上下车要及时清除脚底积雪，避免滑落；同时要注意手把杆结冰打滑脱手。
5、天气特别寒冷时，在整备场要格外注意机车动态，严禁低头盲目行走。
第8题：
铁路防寒工作的对象，主要是指（）。
- A、铁路作业在冬季作业的人身安全
- B、设备设施的防寒检查和整备
- C、铁路作业在冬季作业的人身安全和设备设施的防寒检查和整备
正确答案:C
第9题：
冬季作业环境对人身安全有何影响？
正确答案:各种设备表面温度低， 电杆遇有水汽易蒙上一层薄冰，作业场地结冰路滑，不利于登杆、上下车梯和上下水柜作业，容易滑杆或摔倒。
第10题：
桥上作业时，人身安全注意事项有哪些？
正确答案: 桥上作业时，不得穿带钉和易于溜滑的鞋。在无人行道桥上禁止在钢轨外面起钉。拧动护木螺栓及钩螺栓不得向桥外方向使劲，防止摔下。桥面及人行道上，不准有露尖的铁钉。喷砂时，喷砂嘴不准对人、车、船。不准带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。进行钢梁铆钉作业时，禁止在脚手架上试打铆钉枪，使用铆钉枪打销钉和过冲时，应呼唤应答，防止过冲伤人；换装铆钉枪风弹时，不准对人；停止使用铆钉枪时，必须带好安全环。非风动机具操作人员，不准动用铆钉枪。
（作业安全事项占４分，其他项占６分，若有遗漏、错误的扣１～２分。共计１０分）