非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后()应向车站值班员报告整列到达。
第1题:
A.接车线警冲标
B.进站信号机
C.进站道岔
D.站界标
第2题:
第3题:
A、道岔内方
B、第一次停车
C、进站信号机内方
D、警冲标内方
第4题:
车站接车线受有效长度限制,列车停车后未进入接车线警冲标内方车站用语()。
第5题:
非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,机车头部不得越过()。
第8题:
非集中联锁亦无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为( )。
A.当机车越过进站信号机时
B.当列车全部进入接车线警冲标内方
C.当列车全部越过进站信号机时
D.当列车第一轮对压上进站信号机时
第9题:
列车进站后,应停于接车线警冲标外方。
第10题:
列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,如列车已越过接车线末端警冲标时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。