铁路车务系统考试
线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。A、2.5%B、6%C、12.5%D、20%
题目
线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。
- A、2.5%
- B、6%
- C、12.5%
- D、20%
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第1题：
机车牵引定数的波动尾数,货物列车为()t以内。
A、71
B、75
C、80
D、81
参考答案：D
第2题：
小品类货物列车的列车牵引定数是()。
A.运行区段最低牵引定数
B.运行区段最高牵引定数
C.运行区段平均牵引定数
D.不确定(沿途进行加减轴)
参考答案：A
第3题：
线路坡度在12.5‰以上的区段,长大隧道牵引定数在()t及其以下的波动尾数,铁路局管内的由铁路局制定。
A、1500
B、1800
C、2000
D、2300
参考答案：A
第4题：
机车牵引定数尾数波动有何规定？
正确答案: 波动尾数，旅混列车，行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为81吨以内.线路坡度在12.5‰以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定；跨铁路局的由两局协商报铁道部批准.
第5题：
关于加力牵引坡度描述正确的是（）
- A、加力牵引坡度大于限制坡度
- B、加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准
- C、在加力牵引坡度处由多机牵引
- D、可以保证必要的线路通过能力
- E、各级铁路的加力牵引坡度相同
正确答案:A,B,C,D
第6题：
《运规》规定:旅客列车、行邮(包)专列牵引定数的波动尾数按规定牵引辆数不上浮,货物列车的波动尾数应限定在()吨以内。
参考答案：81
第7题：
机车牵引定数，管内旅混列车按牵引辆数原则不上波，特殊情况须经路局批准，只允许上波1辆。线路坡度在12.5‰以上的区段货物列车牵引定数原则不上波，必要时须经路局批准，按（）办理。
- A、超载
- B、超速
- C、超轴
- D、超标
正确答案:C
第8题：
机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。
A、铁道部
B、铁路局
C、机务段
D、机车调度
参考答案：B
第9题：
局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
正确答案:正确
第10题：
牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（）t。
正确答案:81