铁路车务系统考试

在()时,应采用引导总锁闭方式接车。A、道岔失去表示B、信号机故障C、轨道电路故障

题目

在()时,应采用引导总锁闭方式接车。

  • A、道岔失去表示
  • B、信号机故障
  • C、轨道电路故障
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第1题:

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

6502型电气集中车站,向非到发线上接车,应采用()。

  • A、引导方式接车
  • B、引导进路锁闭方式接车
  • C、引导总锁闭方式接车
  • D、以调车方式将列车接人站内

正确答案:C

第3题:

VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。

A.调车进路

B.引导总锁闭

C.单锁道岔

D.现场加锁


正确答案:B

第4题:

什么情况下使用引导总锁闭方式引导接车,应注意什么?


正确答案: 下列情况应使用引导总锁闭方式引导接车:
(1)不是因为道岔被挤所造成的接车进路上的道岔失去表示时。
(2)直接向非集中的线路上接车时。
(3)向单向运用的接车线上反向接车时。
使用引导总锁闭方式接车时,设备既不能检查道岔位置和敌对进路,又不能检查锁闭另一咽喉区的敌对进路,还不能检查接车线路是否空闲。因此,所有这些检查都要由人工来完成,才能保证行车安全。

第5题:

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。


正确答案:错误

第6题:

采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路()。


正确答案:道岔位置;包括另一咽喉的迎面敌对进路

第7题:

6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时,应采用()将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

  • A、故障锁闭
  • B、人工锁闭
  • C、引导总锁闭
  • D、引导进路锁闭

正确答案:C

第8题:

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放弓导信号。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。


正确答案:错误

第10题:

办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。


正确答案:轨道电路故障或信号机故障;道岔失去表示或向非接车线接车

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