铺画摘挂列车运行方案,当上甩下挂的逆向车流量较大时,应采用()式铺画方案。
第1题:
A、在铺画时,摘挂列车在各中间站的运行时间,应满足货物装卸和调车作业的需要
B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站,在方案中可不规定停站时间
C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系
D、在全段内开行一对摘挂列车时,由某方向摘挂列车送到中间站的车流,作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走
第2题:
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
第3题:
采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是( )
A. 汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间
B. 汽车列车(装卸)工作停歇时间<主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间
C. 汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间
D. 汽车列车运行间隔时间<甩下挂车装卸作业时间
第4题:
铺画摘挂列车运行方案,当下甩上挂的逆向车流较大时,应采用()式铺画方案。
第5题:
A、当同方向每天开行两列摘挂列车时,可以组织分段作业
B、在日常调度工作中,组织中间站按日历装车,借以减少摘挂列车停站次数
C、在有区段小运转列车或调度机车的区段,尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站,以提高摘挂列车的旅行速度
D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段,可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车
E、在区段间,减少车次数
第6题:
A.调车
B.甩挂
C.摘挂
D.连挂
第7题:
此题为判断题(对,错)。
第8题:
计算车站通过能力时,()作业应按固定作业计算。
A.旅客列车调移
B.摘挂列车解体
C.摘挂列车甩挂
D.临客到发
第9题:
铺画货物列车运行方案图时,铺画客车运行线之后,铺画快运货物列车和定期运行的()列车运行线。
第10题:
铺画“上开口”方案摘挂列车运行线,应()运行线。