铁路车务系统考试
接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
题目
接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
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第1题：
进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。
正确答案:正确
第2题：
6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
- A、立即
- B、延时3Os
- C、延时3min
- D、自动
正确答案:C
第3题：
已开放的信号需要关闭时,下列哪项不可采用。( )
A.区段故障解锁
B.取消进路
C.人工解锁进路
D.重排进路
正确答案：D
第4题：
总取消进路解锁适用于（）
- A、信号开放后的进路解锁
- B、信号开放后，车尚未进入接近区段的进路解锁
- C、信号开放后，车进入接近区段的进路解锁
- D、车出清进路后，不解锁的区段解锁
正确答案:B
第5题：
在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
正确答案: 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。
第6题：
取消接车进路时，QJ的复原时机是（）
- A、进路内第一个道岔区段解锁后
- B、进路内最末道岔区段解锁后
- C、进路全部解锁后
- D、信号关闭，进路解锁后
正确答案:A
第7题：
当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）
正确答案:错误
第8题：
如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车，使用故障解锁时，则（）
- A、进路延时3秒解锁
- B、进路信号会关闭，进路不解锁
- C、进路立即解锁
正确答案:B
第9题：
调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应使用（）按钮。
- A、总取消+调车始端
- B、总人工解锁+调车始端
- C、总人工解锁+区段人工解锁
- D、总取消+调车终端
正确答案:A
第10题：
取消接车进路时，XJJ时机是（）
- A、进路内第一个道岔区段解锁后
- B、进路内最末道岔区段解锁后
- C、进路全部解锁后
- D、信号关闭后
正确答案:A