铁路车务系统考试
判断题接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭A 对B 错
题目
判断题
接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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第1题：
信号开放且列车接近后,如因故信号故障关闭,自信号故障关闭起,进站信号机及正线出站信号机需( )延时后,进行区段故障解锁操作方可生效。
A.30
B.60
C.120
D.180
正确答案：D
第2题：
在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
正确答案: 能正常解锁。因为5/1LJ的励磁电路是经由XLXJ的后接点条件接通的。
第3题：
TYJL－ADX型计算机联锁,当进路完好信号开放时,区段故障解锁解锁只能关闭信号,区段不解锁。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
行车值班员进行（）作业后，信号关闭。
- A、排列进路
- B、取消进路
- C、区段解锁
- D、紧急关闭复原
正确答案:B
第5题：
列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？
正确答案: 按下ZRA和XLA后，ZRJ吸起使ZQJ吸起，当QJ吸起后，关闭X进站信号机。因此时JYJ↑，1RJJ无法励磁，KZ－RJ－H条件电源无电，使XJJ人工解锁电路不通，而接通取消进路时的电路，进路不限时，按取消进路方式解锁。
第6题：
如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车，使用故障解锁时，则（）
- A、进路延时3秒解锁
- B、进路信号会关闭，进路不解锁
- C、进路立即解锁
正确答案:B
第7题：
进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。
正确答案:正确
第8题：
已开放的信号需要关闭时,下列哪项不可采用。( )
A.区段故障解锁
B.取消进路
C.人工解锁进路
D.重排进路
正确答案：D
第9题：
随时关闭信号试验：开放信号，模拟列车接近，同时按压总人解和进路上一个区段故障解按扭，信号应关闭，但进路不能解锁。
正确答案:错误
第10题：
在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
正确答案: 不能正常解锁。因为7/1LJ的励磁电路是依靠XDLXJ的缓放性能瞬间接通的。