铁路车务系统考试
兆欧表测电机或变压器线圈（）时，将绕组导线接于“电路”柱上。A、相间绝缘B、绕组绝缘C、绕组电阻D、对地绝缘
题目
兆欧表测电机或变压器线圈（）时，将绕组导线接于“电路”柱上。
- A、相间绝缘
- B、绕组绝缘
- C、绕组电阻
- D、对地绝缘
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相似问题和答案
第1题：
绕组是变压器的电路部分，由铜或铝的绝缘导线绕成。低压绕组靠近（），高压绕组在（），在铁心柱上绕组按（）的方式套装。绕组间及绕组与铁心柱间有绝缘间隙和（）通道。
正确答案:铁心；最外层；同心圆筒；散热
第2题：
兆欧表上的E接线柱接（）。
- A、被测设备的导体部分
- B、线路的导体部分
- C、被测设备或线路的外壳或大地
正确答案:C
第3题：
以下是有关“万用表”使用的描述，其正确的包括（）。
- A、“红表笔”插入“一”接线柱（或“*”接线柱），“黑表笔”插入“+”端
- B、测量电压时，表笔并接于被测电路两端
- C、测量电压时，表笔串接于被测电路中
- D、测景电流时，表笔串接于被测电路中
正确答案:B,D
第4题：
使用摇表测量电气设备时，若需测定设备线圈对外壳的绝缘电阻应（）
- A、将地线柱接外壳，火线柱接被测线圈
- B、将地线柱接线圈，火线柱接被测设备外壳
- C、将地线柱接船体，火线柱接被测设备外壳
- D、将地线柱接线圈，火线柱接船体
正确答案:A
第5题：
以下是有关“万用表”使用的描述，其正确的包括（）。
- A、“红表笔”插入“-”接线柱（或“*”接线柱），“黑表笔”插入“+”端
- B、测量电压时，表笔并接于被测电路两端
- C、测量电压时，表笔串接于被测电路中
- D、测量电流时，表笔串接于被测电路中
正确答案:B,D
第6题：
划火法直流发电机激磁绕组检查。从调节器磁场接线柱上拆下导线，然后用该导线在调节器电池接线柱上划火，如火花很强，同时飞出很远的火星，发出“啪”的响声，说明（）。
- A、激磁绕组良好
- B、接触不良处
- C、接线柱或靠近接线柱线圈搭铁
- D、断路
正确答案:C
第7题：
电流继电器线圈串接于负载电路中，电压继电器线圈并接于被测电路的两端。
正确答案:正确
第8题：
变压器并列运行是将两台或多台变压器的一次侧和二次侧绕组分别接于（）上，同时向负载供电。
- A、公共的母线
- B、两个线圈
- C、中性点
正确答案:A
第9题：
兆欧表的E接线柱应接（）。
- A、接地或被测物外壳
- B、被测物中间层屏蔽
- C、线圈、导线带电体
正确答案:A
第10题：
使用摇表来测量电机设备时，若需测量绕组对电机外壳的绝缘电阻，则应（）
- A、将地线柱接被电机外壳，火线柱接被测绕组
- B、将地线柱接被测绕组，火线柱接电机外壳
- C、将地线柱接船壳，火线柱接被测绕组
- D、将地线柱接被测绕组，火线柱接船壳
正确答案:A