铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠( )。
A.人力制动机
B.铁鞋
C.减速器
D.减速顶
正确答案：B
第2题：
机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第3题：
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的( )。
A.推送部分
B.峰顶平台
C.播放部分
D.停车部分
正确答案:C
第4题：
设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。
正确答案:正确
第5题：
以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。
- A、非机械化
- B、机械化
- C、半自动化
- D、自动化
正确答案:B
第6题：
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰().
A、推送部分
B、峰顶平台
C、溜放部分
D、停车部分
参考答案：C
第7题：
简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。
- A、车辆减速器
- B、铁鞋
- C、减
- D、手制动机
正确答案:B
第8题：
机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。
A、间隔制动
B、目的制动
C、目的制动和间隔制动
D、间隔制动和目的制动
参考答案：A
第9题：
机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。
- A、铁鞋
- B、减速顶
- C、减速器
- D、手制动机
正确答案:C
第10题：
机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。
- A、铁鞋
- B、手制动机
- C、铁鞋和手制动机
- D、车辆减速器
正确答案:D