铁路车务系统考试
货物列车不得已必须退行至站内时，由（）布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行A、主任（副）B、站长（副）C、车站值班员D、列车调度员
题目
货物列车不得已必须退行至站内时，由（）布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行
- A、主任（副）
- B、站长（副）
- C、车站值班员
- D、列车调度员
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
货物列车编成后不进行技检作业的列车，由车站指派（）负责对车辆空重阀位置进行检查确认，位置不正确及时进行调整。
- A、调车领导人
- B、调车长
- C、连结员
- D、胜任人员
正确答案:D
第2题：
货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
正确答案:正确
第3题：
A.车站值班员
B.车站调度员
C.列车调度员
D.列尾点长
第4题：
列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
正确答案:正确
第5题：
遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。
- A、管理人员
- B、列尾作业人员
- C、调车组人员
- D、胜任人员
正确答案:D
第6题：
列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知列检作业场派员前往检查处理。
正确答案:错误
第7题：
挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。
- A、列检人员
- B、车站人员
- C、司机
- D、车辆乘务员
正确答案:C
第8题：
货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带（）赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
- A、列车无线调度通信设备
- B、手信号旗（灯）
- C、简易紧急制动阀
- D、止轮器（铁鞋）
正确答案:A,C
第9题：
货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时，有列检的由列检处理；无列检的由（）会同司机（单班单司机由车站）负责检查、处理。
- A、车站
- B、工务
- C、电务
正确答案:A
第10题：
遇区间突发水害，区间内有开来该站的列车时，车站值班员应首先（）
- A、使用列车无线调度电话呼叫列车司机紧急停车
- B、将险情通报相邻车站值班员
- C、指派胜任人员携带防护信号赶赴事发地点，设置防护、拦停列车
- D、通知车站值班领导
正确答案:A