铁路车务系统考试
办理X-ⅢG接车进路，9-15/QJJ由于断线不能吸起，其它区段已锁闭，此时控制台上有何表示。
题目
办理X-ⅢG接车进路，9-15/QJJ由于断线不能吸起，其它区段已锁闭，此时控制台上有何表示。
参考答案和解析
正确答案:
9-15DG区段白光带不亮，进路中5DG、3DG、17-23DG、25DG亮白光带，XLAD亮稳定绿灯，X进站信号复示器亮红灯。
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相似问题和答案
第1题：
因某个轨道电路故障，用引导进路锁闭方式接车时，进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
正确答案:错误
第2题：
办理X-ⅢG接车基本进路，写出正常解锁时LJ动作顺序。
正确答案: 5/1LJ↑-5/2LJ↑-3/1LJ↑-3/2LJ↑-9-15/1LJ↑-9-15/2LJ↑-17-23/1LJ↑-17-23/2LJ↑-25/1LJ↑-25/2LJ↑
第3题：
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
在办理进路式引导接车时，9线的QJJ和GJJ一直吸起。
正确答案:正确
第5题：
在办理进路式引导接车时，9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。
正确答案:正确
第6题：
办理X-ⅢG接车基本进路，正常解锁时，从电路上分析17-23DG区段是如何实现三点检查的？
正确答案: 17-23/1LJ↑时经过了后一区段9-15/1LJ5↑和9-15/2LJ7↑，记录了列车占用过并出清相邻的后一区段，另外还经过了本区段QJJ5↓，记录了占用本区段；17－23／2LJ↑时经过了本区段DGJ3↑和下一区段25DG的FDGJ1↑，记录了出清本区段和进入下一区段。从而实现三点检查。
第7题：
办理X-ⅠG接车，由于9－15／1LJ1－2线圈断线，致使列车全部进入股道后9－15DG、17－23DG亮白光带。此时采用故障解锁，那么9－15DG是否可以解锁？为什么？
正确答案: 9－15DG不能解锁，因为故障解锁时，LJ是通过1－2线圈励磁吸起的。由于9－15／1LJ1－2线圈断线，使1LJ不能励磁，所以9－15DG不能解锁。
第8题：
在办理进路式引导接车时,9线上的QJJ和GJJ一直在吸起状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。
正确答案: 5QJJ↓、5/1LJ↑、5/2LJ↑、3QJJ↓、3/1LJ↑、3/2LJ↓、9-15QJJ↓、9-15/1LJ↓、9-15/2LJ↓、17-23/QJJ↑、17-23/1LJ↓、17-23/2LJ↓、D17ZCJ↓
第10题：
建立X-4G接车进路，9－15QJJ由于断线而不能吸起，其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁？写出3DG区段解锁时的办理方法。
正确答案: 对已锁闭的区段进行故障解锁。同时按下ZQA和XLA，取消该进路，再同时按下3DG区段SGA和下行咽喉ZRA，使3DG区段故障解锁。