铁路电务系统考试

判断题当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A 对B 错

题目
判断题
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
A

B

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第1题:

当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。


参考答案:引导总锁闭方式

第4题:

下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。

  • A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
  • B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
  • C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态
  • D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

正确答案:A,C

第5题:

因某个轨道电路故障,用引导进路锁闭方式接车时,进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起。


正确答案:错误

第6题:

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

采用引导进路锁闭方式引导接车,在接车过程中轨道区段故障恰好恢复,试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。


正确答案: 因故障在办理引导接车时,当YAJ吸起后,经YAJ吸起前接点向9线供出正极性电源KZ,使进路中除故障区段外的其它轨道区段QJJ↑,1LJ↓、2LJ↓及SJ↓,实现进路锁闭。
而故障区段由于DGJ↓→SJ↓,使故障区段实现区段锁闭。在引导接车过程中轨道区段如故障恰好恢复,该故障区段也不会提前错误解锁,因为该区段在DGJ↑后QJJ↑,立即由区段锁闭转入进路锁闭状态。

第8题:

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

当办理进路锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带亮()(故障区段除外)


正确答案:白光带

第10题:

6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。


正确答案:引导进路锁闭;引导总锁闭;引导进路锁闭

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