民用航空器维修执照考试
气流马赫数（）时，为超音速流动.A、小于1B、大于0C、大于1D、不等于1
题目
气流马赫数（）时，为超音速流动.
- A、小于1
- B、大于0
- C、大于1
- D、不等于1
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相似问题和答案
第1题：
在机翼上没有超音速气流的最大速度为（）.
- A、最初的抖动速度
- B、关键马赫数
- C、跨音速指数
正确答案:B
第2题：
马赫数是决定气流流动性质最重要的参数，当平均马赫数（）时，充气效率急剧下降。
- A、Mam>5
- B、Mam<5
- C、Mam>3
- D、Mam<3
正确答案:A
第3题：
将马赫数M>1的气体流动,称为超音速流动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
什么是超音速氧射流，什么是马赫数，确定马赫数的原则是什么？
正确答案: 速度大于音速的氧流为超音速氧射流。超过音速的程度通常用马赫数量度，即氧流速度与临界条件下音速的比值，用符号Ma代表。显然，马赫数没有单位。马赫数的大小决定喷头氧气出口速度，也决定氧射流对熔池的冲击能量。马赫数过大则喷溅大，清渣费时，热损失加大，增大渣料消耗及金属损失，而且转炉内衬易损坏；马赫数过低，会造成搅拌作用减弱，氧气利用系数降低，渣中TFe含量增加，也会引起喷溅。当Ma>2.0时，随马赫数的增长氧气的出口速度增加变慢，要求更高理论设计氧压，这样，无疑在技术上不够合理，经济上也不划算。
目前国内推荐Ma=1.9～2.1。
第5题：
飞机进入超音速飞行的标志是（）.
- A、飞行马赫数大于临界马赫数。
- B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。
- C、在机翼上表面形成局部的超音速区。
- D、机翼袭面流场全部为超音速流场。
正确答案:D
第6题：
亚音速和超音速气流在变截面面积管道中流动，其气流参数将发生何种变化？
正确答案: 低速气流流经收缩管道，速度增加，静压降低；流经扩张管道，速度降低，静压升高。超音速气流流经收缩管，气流减速、增压；流经扩张管道，气流增速、减压。这是因为由于横截面积的变化引起密度变化，相对来讲比引起的速度速度变化快得多。
第7题：
马赫数Ma>1时，音速为（）
- A、亚音速
- B、临界音速
- C、普通音速
- D、超音速
正确答案:D
第8题：
临界马赫数是指：（）.
- A、上翼面出现激波时的来流马赫数
- B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数
- C、飞机产生高速振动时的来流马赫数
- D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
正确答案:D
第9题：
氧枪喷头的马赫数为M，氧气流速为V，音速为A，则马赫数表达式为（）。
- A、M＝V／A
- B、M＝A／V
- C、M＝V•A
正确答案:A
第10题：
将马赫数M<1的气体流动，称为超音速流动。
正确答案:错误