民用航空器维修执照考试
出现下述故障时，必须立刻同时跳开GCR和GCB。（）A、过压故障B、差动保护C、欠速保护D、开相故障
题目
出现下述故障时，必须立刻同时跳开GCR和GCB。（）
- A、过压故障
- B、差动保护
- C、欠速保护
- D、开相故障
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相似问题和答案
第1题：
当线路发生单相接地故障时，跳开故障相，其它两相继续运行，这种运行状态叫做（），这时由于系统不对称，要出现（）和（）电流、电压。
正确答案:非全相运行；负序；零序
第2题：
当发电机内部发生故障时，跳开发电机出口断路器的同时，励磁系统还要进行强励。
正确答案:错误
第3题：
CSD超速将:().
A.由于过压使得发电机GCR和发电机GB跳开
B.由于过频使得GB跳开
C.由于过频使得GCR和GB跳开
D.由于过压使得GB跳开
参考答案：B
第4题：
一般情况下220KV同杆并架双回线路发生同时性故障时，允许同时跳开双回线路，且不重合
正确答案:正确
第5题：
出现（）故障时，必须同时跳开GCR和GCB。
- A、过压
- B、差动
- C、欠速
- D、开相
正确答案:A,B,D
第6题：
单相重合闸是指线路上发生单相接地故障时，保护动作只跳开故障相的开关并单相重合；当单相重合不成功或多相故障时，保护动作跳开三相开关，不再进行重合。因其它任何原因跳开三相开关时，也不再进行重合。
正确答案:正确
第7题：
GCU自动闭合GCR的条件是（）。
- A、火警电门在正常位、相应的BTB断开、APB断开、在转换为空中模式时GCB断开
- B、APU是飞机唯一主电源
- C、飞机在空中模式
- D、以上A+B+C
正确答案:C
第8题：
当220KV线路发生相间短路故障时,()动作后,同时跳开线路两侧()相断路器。
参考答案：保护;三
第9题：
交流电源系统欠速故障保护时断开（）
- A、GB
- B、GCR
- C、GCR和GB
- D、GCR和BTB
正确答案:A
第10题：
变压器备自投接线的动作过程描述为（）。
- A、工作变压器故障时，跳开工作变压器，在确定跳开且备用变压器有电压时投入备用变压器
- B、工作变压器故障时，跳开工作变压器，延时后投入工作变压器
- C、工作变压器故障时，跳开备用变压器，在确定跳开且备用变压器有电压时投入工作变压器
正确答案:A