民用航空器维修执照考试
当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.A、是产生升力的有效速度。B、在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。C、大于来流的速度。D、会使机翼翼梢部位的附面层加厚.
题目
当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.
- A、是产生升力的有效速度。
- B、在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。
- C、大于来流的速度。
- D、会使机翼翼梢部位的附面层加厚.
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
每侧机翼装有26个涡流发生器，它们的安装位置和功用是什么？（）
- A、装在机翼上表面，用于改善流过机翼表面的气流；
- B、装在机翼上表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度；
- C、装在机翼下表面，用于改善流过机翼表面的气流；
- D、装在机翼下表面，用于增强机翼蒙皮的结构强度。
正确答案:A
第2题：
为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）
- A、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度
- B、增大飞行速度
- C、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离
- D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
正确答案:C
第3题：
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
正确答案：B
第4题：
当气流流过带有后掠角的机翼时平行机翼前缘的速度（）.
- A、沿机翼展向流动，使机翼梢部位附面层的厚度减小。
- B、被用来加速产生升力。
- C、小于来流的速度，所以临界马赫数提高了。
- D、使后掠机翼的失速特性不好。
正确答案:D
第5题：
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）.
- A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。
- B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。
- C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。
- D、形成了斜对气流的激波。
正确答案:B
第6题：
放出前缘缝翼的作用是（）.
- A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
- B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
- C、增加上翼面附面层的气流流速
- D、增大机翼弯度，提高升力
正确答案:C
第7题：
前缘后掠角是指机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。
正确答案:正确
第8题：
垂直于机身纵轴线的平面与机翼四分之一弦线的夹角叫做机翼的（）
- A、安装角
- B、上反角
- C、后掠角
- D、前缘后掠角
正确答案:C
第9题：
失速是指：（）
- A、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然减小的现象
- B、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然增大的现象
- C、飞机失去速度的现象
- D、飞机速度突然减小的现象
正确答案:B
第10题：
在机翼表面形成气动升力需要（）
- A、快机翼上表面的气流速度
- B、低机翼上表面的气流速度
- C、加机翼上表面的气体流量
- D、低机翼上表面的气体流量
正确答案:A