民用航空器维修执照考试

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.A、使附面层保持层流状态。B、加快机翼前缘上表面气流的流速。C、加快机翼后缘。气流的流速。D、推迟附面层分离。

题目

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.

  • A、使附面层保持层流状态。
  • B、加快机翼前缘上表面气流的流速。
  • C、加快机翼后缘。气流的流速。
  • D、推迟附面层分离。
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第1题：

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

A.使附面层保持层流状态

B.加快机翼前缘上表面气流的流速

C.加快机翼后缘气流的流速


正确答案：B

第2题：

增大翼型最大升力系数的两个因数是

A.厚度和机翼面积

B.弯度和翼展

C.厚度和弯度


正确答案：C

第3题：

使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是

A.放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度

B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积

C.放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙


正确答案：A

第4题：

增大翼型最大升力系数的两个因数是（）

  • A、厚度和机翼面积
  • B、弯度和翼展
  • C、厚度和弯度

正确答案:C

第5题：

根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.

  • A、阻力不变。
  • B、阻力减小。
  • C、阻力也随着增大。
  • D、阻力先增加后减小。

正确答案:C

第6题：

根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时

A.阻力不变

B.阻力减小

C.阻力也随着增大


正确答案：C

第7题：

飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）

  • A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
  • B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
  • C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大
  • D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

正确答案:A

第8题：

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致

A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角

B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角

C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角


正确答案：A

第9题：

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）

  • A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角
  • B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角
  • C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

正确答案:A

第10题：

根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）

  • A、阻力不变
  • B、阻力减小
  • C、阻力也随着增大

正确答案:C

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