民用航空器维修执照考试
电传操纵系统的主要缺点是（）.A、系统可靠性低B、系统设计、安装较费时C、操纵时会出现延迟现象D、容易遭雷击和电磁干扰
题目
电传操纵系统的主要缺点是（）.
- A、系统可靠性低
- B、系统设计、安装较费时
- C、操纵时会出现延迟现象
- D、容易遭雷击和电磁干扰
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
A320飞机采用哪种操纵系统（）.
- A、机械操纵
- B、电传操纵
- C、半机械半电传
- D、A+B
正确答案:B
第2题：
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）
- A、方向舵及可配平水平安定面（THS）；
- B、升降舵和方向舵；
- C、升降舵及可配平水平安定面（THS）
正确答案:A
第3题：
所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）
- A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
- B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
- C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
- D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
正确答案:A
第4题：
电传操纵系统与传统机械操纵系统相比，最大的优点是：（）
- A、显著提高操纵系统的可靠性
- B、操纵系统的成本大幅度降低
- C、提高系统抗电磁干扰特性
- D、有效减轻系统重量、体积，同时改善飞机的操纵性、稳定性
正确答案:D
第5题：
电传操纵系统尚存在如下缺点：（）.
- A、不利于座舱环境的布局。
- B、影响飞机控制性能的正常发挥。
- C、系统构成需要较高的成本，对电磁干扰敏感且易遭雷击。
- D、现有的飞机所采用的电传操纵系统多使用单通道系统，可靠性差。
正确答案:C
第6题：
电传操纵系统是把驾驶员的主操纵系统和（）一起，形成一个“人—机”控制系统。
- A、飞行管理计算机系统
- B、自动飞行控制系统
- C、惯性导航系统
- D、大气数据系统
正确答案:B
第7题：
什么是电传操纵？
正确答案:把操作系统中的机械传输部分全部用电信号代替，于是就产生了电传操纵。
第8题：
电传操纵系统的突出特点是：（）
- A、操纵信号可直接电力传递到舵面
- B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机
- C、各主操纵面的偏转由电机传动
- D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
正确答案:D
第9题：
现代电传操纵系统采用何种技术保证其可靠性不低于机械操纵系统的可靠性（）.
- A、采用新型电子元件
- B、减少系统环节
- C、采用更可靠的加工方法
- D、余度技术系统
正确答案:D
第10题：
电传操纵系统存在的问题？
正确答案: 成本较高。由于单通道电传操纵系统可靠性不高，一般采用三余度或四余度系统提高可靠性，故技术复杂、成本较高。
系统易受雷击和电磁脉冲的干扰。由于大量电子线路、数字装置的采用以及复合材料在飞机结构中所占比重越来越大，这些材料与金属材料相比，电磁屏蔽能力相当小，导致对电磁干扰和雷击防护性能的降低，成为电传操纵系统的突出问题。在FBW系统研制过程中必须重视解决对雷击损害的防护和系统之间电磁干扰等问题。