民用航空器维修执照考试
增压座舱的座舱压力控制是通过：（）A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。C、使用一个压力活门，它控制引气压力。D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
题目
增压座舱的座舱压力控制是通过：（）
- A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
- B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
- C、使用一个压力活门，它控制引气压力。
- D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
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相似问题和答案
第1题：
一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）
- A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。
- B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。
- C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。
- D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力
正确答案:B
第2题：
座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。
- A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门
- B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门
- C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门
- D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
正确答案:B
第3题：
在下列何情况下,座舱增压系统自动方式失效灯不亮().
A.座舱高度警告
B.溢流活门故障
C.座舱压力控制器故障
D.座舱高度变化率大于2000英尺
参考答案：A
第4题：
在自动增压方式下，当座舱高度大于14500英尺时，何部件会关闭溢流活门（）.
- A、座舱压力控制器
- B、座舱高度警告电门
- C、驱动电子控制器
- D、人工驱动马达
正确答案:D
第5题：
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
- A、座舱高度控制部分进行控制的
- B、座舱高度变化率控制部分控制的
- C、座舱余压控制部分控制的
- D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
正确答案:D
第6题：
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）
- A、高空座舱压力大于外界压力
- B、座舱压力降低，座舱高度将增加
- C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大
- D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
正确答案:C
第7题：
座舱高度与座舱实际压力的关系：（）
- A、座舱高度越高，座舱压力越高
- B、座舱高度越高，座舱压力越低
- C、座舱高度越高，座舱压力不变
- D、座舱高度与座舱压力成反比
正确答案:B
第8题：
增压座舱的压力制度是指：（）
- A、座舱高度随飞行高度变化的规律
- B、座舱高度随座舱压力变化的规律
- C、座舱压力随座舱高度变化的规律
- D、适航条例规定的最大座舱压力
正确答案:A
第9题：
座舱增压控制的一般原理为（）
- A、仅控制座舱供气量
- B、仅控制座舱排气量
- C、同时控制座舱的供气量和排气量
- D、以上均不正确
正确答案:B
第10题：
座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、只放出座舱空气
- B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
- C、提供座舱压力的人工卸压
正确答案:A