民用航空器维修执照考试
点火器选择电门在”L”位，当起动电门扳到”FLT”位时，哪个点火器提供点火（）？A、两台发动机的左点火器同时点火B、仅左发动机的两个点火器同时点火C、发动机的左右点火器同时点火D、仅左发动机的左点火器点火
题目
点火器选择电门在”L”位，当起动电门扳到”FLT”位时，哪个点火器提供点火（）？
- A、两台发动机的左点火器同时点火
- B、仅左发动机的两个点火器同时点火
- C、发动机的左右点火器同时点火
- D、仅左发动机的左点火器点火
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相似问题和答案
第1题：
空中启动发动机，启动电门放FLT位，哪个点火嘴点火（）
- A、点火选择电门选择左点火时，只有左点火
- B、点火选择电门选择右点火时，只有右点火
- C、点火选择电门选择双点火时，进行双点火
- D、点火选择电门不管选择什么点火，都是双点火
正确答案:D
第2题：
当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。
- A、发动机进入自动双点火模式
- B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
- C、点火激励器不工作
- D、以上均不对
正确答案:A
第3题：
点火器选择电门在”L”位,当起动电门扳到”FLT”位时,哪个点火器提供点火()?
A、两台发动机的左点火器同时点火
B、仅左发动机的两个点火器同时点火
C、发动机的左右点火器同时点火
D、仅左发动机的左点火器点火
参考答案：C
第4题：
在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
正确答案:错误
第5题：
在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.
- A、只要将排气活门电门扳到关（CLOSE.位
- B、只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位
- C、只要将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位
- D、必须先将飞行/地面（FLT/GRD.电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到开（OPEN）位
正确答案:B
第6题：
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）
- A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄
- B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄
- C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄
- D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
正确答案:C
第7题：
飞机在地面，自动起动时，空调组件活门何时关闭（）？
- A、选择点火/开车
- B、APU引气放ON位且选择点火/开车
- C、发动机主电门放ON位且选择点火/开车
正确答案:C
第8题：
正常情况下,加油面板的工作电源如何接通()?
A、将”POWER”电门扳到”ON”位
B、将”电瓶”电门扳到”ON”位
C、将加油面板上的”油量测试和加油”电门扳到”辅助加油电源”位
D、面板打开时，电源自动接通
参考答案：D
第9题：
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
- A、将相应发动机起动手柄放切断位
- B、人工将发动机起动电门放到OFF位
- C、将起动活门跳开关（保险电门）拔出
- D、将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
正确答案:B
第10题：
点火选择电门L位，起动电门FLT位，则（）
- A、使用左点火
- B、使用右点火
- C、左、右都点火
正确答案:C