民用航空器维修执照考试
阻容电路能使继电器延迟吸合的主要原因是：（）A、电阻和电容组成分流回路B、电阻和电容组成谐振回路C、电容器充电需要时间D、电容器放电需要时间
题目
阻容电路能使继电器延迟吸合的主要原因是：（）
- A、电阻和电容组成分流回路
- B、电阻和电容组成谐振回路
- C、电容器充电需要时间
- D、电容器放电需要时间
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
能使继电器加快吸合的措施是：（）
- A、在继电器线圈中串联电阻
- B、在继电器线圈上并联电阻
- C、在继电器线圈上并联阻容支路
- D、在继电器线圈中串联阻容电路
正确答案:A
第2题：
SS7C型电力机车时间继电器采用集成电路555（吸合延时）和556（释放延时）作为功能单元的主要元件。
正确答案:正确
第3题：
在辅助电路接地时,辅助回路接地继电器吸合,使主断路器分断。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
需要电动把驾驶员座椅降低，以下电路上哪个元件的动作不正确（）
- A、控制电门在DOWN位
- B、DOWN LIMIT微动电门在常闭位
- C、DOWN继电器吸合
- D、UP继电器吸合
正确答案:D
第5题：
吸合电流是指能使继电器吸合的通过线圈的最（）电流，释放电流，是指能使继电器由吸合状态恢复到释放状态的最（）电流。
正确答案:小；大
第6题：
结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程（）
- A、按下点火开关供电至ECU的A30号针脚
- B、ECU的A30号接收到24V命令后，主继电器控制A52号线输出接地信号，继电器吸合
- C、继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚，ECU上电完成。
正确答案:A,B,C
第7题：
发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。
正确答案:恢复
第8题：
结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程（）
A按下点火开关供电至ECU的A30号针脚
BECU的A30号接收到24V命令后，主继电器控制A52号线输出接地信号，继电器吸合
C继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚，ECU上电完成。
A,B,C
略
第9题：
使继电器延迟吸合的措施是：（）
- A、在继电器线圈中串联电阻
- B、在继电器线圈上并联电阻
- C、在继电器线圈上并联电容，再串联一个电阻
- D、在继电器线圈上并联电阻，再串联一个电容
正确答案:C
第10题：
闪光报警电路中，当闪烁继电器得电后开始周期性自动反转，内部的继电器线圈时而有电路流过，时而没有电路流过，从而其触头开始周期性的吸合和释放，直到线路断电为之。
正确答案:正确