民用航空器维修执照考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）
- A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。
- B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。
- C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。
- D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。
正确答案:A
第2题：
航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是：（）
- A、根据发动机状态和飞行状态调节燃油
- B、对发动机提供一定的保护
- C、对发动机进行冷却
- D、A和B
正确答案:D
第3题：
燃气涡轮发动机的主要部件有()
A.进气装置
B.压气机
C.燃烧室
D.涡轮和尾喷管
参考答案：ABCD
第4题：
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
- A、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件
- B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度
- C、压缩空气，提高空气的压力
- D、控制发动机的转速
正确答案:A
第5题：
燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.
- A、压气机最后一级的整流器
- B、涡轮第一级导向叶片
- C、喷管处的整流锥表面
- D、燃烧室中的旋流器
正确答案:B
第6题：
燃气涡轮发动机喷管的作用是：（）。
正确答案:燃气在其中膨胀加速，高速喷出
第7题：
燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？
正确答案: 功用是产生电火花，点燃油气混合气。在地面和空中再启动发动机时，点火系统工作提供高值电能输出到电嘴。在起飞，着陆或恶劣天气如雨、雪或在不稳定的气流中飞行，以及防冰活门在接通位时，为避免燃烧室熄火，点火系统需要连续工作，提供低值电能输出，采用低值输出有利于延长点火电嘴和点火装置的寿命。
第8题：
燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）。
正确答案:燃油与空气混合并进行燃烧，提高燃气的温度
第9题：
燃气涡轮发动机核心部件有（）
- A、压气机、燃烧室、涡轮
- B、压气机、燃烧室、涡轮、喷管
- C、进气道、压气机、燃烧室
- D、进气道、燃烧室、涡轮、喷管
正确答案:A
第10题：
简述收缩喷管的组成和各部分的功用。
正确答案: 收缩喷管通常是由中介管和喷口组成。中介管又称为排气管，是由外壳，整流锥和支板组成。中介管安装在涡轮的后面，其作用是整流和使燃气减速，以减小损失。整流锥可使气流通道由环形逐渐变为圆形，以减小燃气的涡流。支板可迫使方向偏斜的气流作轴向流动以减小流动损失。喷口是收敛形的管道，使燃气加速，以获得较大的推力。