民用航空器维修执照考试
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒
题目
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.
- A、控制出口温度分布
- B、降低出口温度
- C、参加燃烧
- D、冷却保护火焰筒
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？（）
- A、进入燃烧室的空气都要参加燃烧
- B、进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧
- C、进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧
- D、进入燃烧室的空气都不参加燃烧
正确答案:B
第2题：
燃气涡轮发动机喷管的作用是：（）。
正确答案:燃气在其中膨胀加速，高速喷出
第3题：
燃烧室的第二股气流占总气流的()
A、80%
B、15%
C、30%
D、50%
参考答案：A
第4题：
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
- A、使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件
- B、给燃油增压，提高燃油的雾化程度
- C、压缩空气，提高空气的压力
- D、控制发动机的转速
正确答案:A
第5题：
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）
- A、单管燃烧室
- B、环管燃烧室
- C、环形燃烧室
- D、以上燃烧室的燃烧效果一样
正确答案:C
第6题：
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型压气机的优缺点有哪些？
正确答案:1.轴流压气机增压比高、效率高，单位面积空气质量流大，迎风阻力小，但是单级压比小，结构复杂；
2.离心式压气机结构简单、工作可靠，稳定工作范围较宽、单级 压比高，但是迎风面积大，难于获得更高的总增压比。
第7题：
燃烧中的一股气流和二股气流的主要功用是什么？
正确答案: （1）第一股气流由燃烧室的头部进入，其功用是与燃油混合，进行燃烧。
（2）第二股气流由火焰筒侧壁上开的小孔进入燃烧室，其功用是：1进行补充燃烧；2与燃气进行掺混，降低燃气的温度；3控制燃烧室出口处的温度分布，以满足涡轮对温度的要求；4冷却保护火焰筒。
第8题：
燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）。
正确答案:燃油与空气混合并进行燃烧，提高燃气的温度
第9题：
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）
- A、航空汽油
- B、航空煤油
- C、液态氢
- D、航空柴油
正确答案:B
第10题：
燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的（）
- A、用流过燃烧室的二股气流
- B、用扩散器上的型孔和通气缝口
- C、用来自发动机进气口的冲压空气
- D、用从发动机进气道引出的空气
正确答案:A