民用航空器维修执照考试
下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼（）A、襟翼放下到30单位，且空速等于或大于162节B、襟翼放下到40单位，且空速等于或小于162节C、襟翼放下到25单位，且空速等于或大于162节D、襟翼放下到40单位，且空速等于或大于162节
题目
下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼（）
- A、襟翼放下到30单位，且空速等于或大于162节
- B、襟翼放下到40单位，且空速等于或小于162节
- C、襟翼放下到25单位，且空速等于或大于162节
- D、襟翼放下到40单位，且空速等于或大于162节
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相似问题和答案
第1题：
襟翼位置多少时，襟翼载荷限制器才会起作用（）？
- A、襟翼25、30和40
- B、襟翼30和40
- C、襟翼40
- D、襟翼15-40的范围
正确答案:C
第2题：
飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.
- A、缝翼收进，襟翼放出，副翼放出
- B、缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位
- C、缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位
- D、缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位
正确答案:C
第3题：
襟翼控制钢索张力电门可在无张力时，作动电门，使（）
- A、襟翼旁通活门到“旁通”位
- B、前缘襟翼放出
- C、前缘缝翼收进
- D、电机自动工作
正确答案:A
第4题：
关于襟翼载荷限制器，以下说法正确的是（）
- A、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了158节）
- B、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在25位，空速超过了158节）
- C、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了153节）
- D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时，载荷限制功能均存在
正确答案:B
第5题：
在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时（）
- A、后缘襟翼可以放下但是不能收上
- B、前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上
- C、前缘襟翼缝翼不可以操纵
- D、后缘襟翼不可以放下
正确答案:B
第6题：
前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为（）.
- A、消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强
- B、在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力
- C、前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏
- D、减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
正确答案:A
第7题：
襟翼载荷限制器工作，将襟翼从40度作动到30度位置后（）
- A、将保持襟翼在新的位置
- B、空速减小到156节时复位
- C、空速减小到162节时复位
- D、不能复位
正确答案:B
第8题：
后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）
- A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
- B、当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
- C、当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
- D、当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
正确答案:C
第9题：
下面哪些部件控制后缘襟翼操纵（）
- A、襟翼手柄
- B、后缘襟翼控制活门
- C、后缘襟翼旁通活门
正确答案:C
第10题：
下面什么条件不可以使后缘襟翼旁通活门在旁通位（）
- A、旁通活门断电
- B、后缘襟翼歪斜或者不对称（SKEW ORASYMMETRY）
- C、后缘襟翼出现非指令性移动（UCM）
- D、备用襟翼预位电门在预位位（ARM）
正确答案:A