民用航空器维修执照考试
进行翼身过热测试时，必须按压并保持翼身过热测试电门至少多长时间（）？A、4秒B、5秒C、6秒D、7秒
题目
进行翼身过热测试时，必须按压并保持翼身过热测试电门至少多长时间（）？
- A、4秒
- B、5秒
- C、6秒
- D、7秒
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相似问题和答案
第1题：
使用地面气源时,可以通过()来进行监视。
A.翼身过热
B.引气压力
C.引气跳开
D.组件跳开
参考答案：A
第2题：
按压空调面板上的过热测试电门时（）.
- A、火警灯亮
- B、组件跳开灯亮
- C、引气跳开灯亮
- D、翼身过热灯亮
正确答案:D
第3题：
按压空调面板上的过热测试电门时().
A.火警灯亮
B.组件跳开灯亮
C.引气跳开灯亮
D.翼身过热灯亮
参考答案：D
第4题：
机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮（）。
- A、探测到管路有过热状态
- B、按压引气面板上的过热测试电门
- C、机翼机身探测环有短路现象
- D、在舱过热探测控制器进行本地测试时
正确答案:D
第5题：
关于燃油油量表测试，哪个说法正确：（）.
- A、测试只能在地面进行
- B、测试后必须复位才能显示当前的实际油量
- C、测试时只需瞬时按压测试电门
- D、加油时不要按燃油量测试电门，这将导致外部加油面板读数不准确
正确答案:D
第6题：
（）能防止大翼出现过热。
- A、关断活门
- B、流量探测器
- C、过热电门
- D、PRSOV
正确答案:C
第7题：
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？
- A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
- B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
正确答案:C
第8题：
对风挡加温系统进行”电源(PWR)”测试时,以下哪个说法正确:().
A、测试只能在地面进行
B、只要风挡加温电门放在”ON”位，且”ON”灯熄灭时，就可以进行测试
C、测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长，因为此时过热保护不起作用
D、若测试时风挡已处于正常温度，则相应的”ON”灯不会亮
参考答案：B
第9题：
按压1号或2号失速警告测试电门，会有什么现象发生？（）
- A、仅相关的驾驶杆抖杆器被测试
- B、仅迎角叶片进行测试
- C、相关的失速警告系统进行内部测试，如果测试通过，相关的驾驶杆抖杆器工作
- D、自动缝翼控制活门的工作被测试
正确答案:C
第10题：
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
- A、A环路是好的
- B、A环路有故障
- C、B环路是好的
- D、B环路有故障
正确答案:B