民用航空器维修执照考试
1发火警A环路失效，要使飞机满足放行要求，需要（）.A、1发过热探测电门放在B位B、过热探测电门在正常位C、测试电门放在火警位D、1发过热探测电门放在A位
题目
1发火警A环路失效，要使飞机满足放行要求，需要（）.
- A、1发过热探测电门放在B位
- B、过热探测电门在正常位
- C、测试电门放在火警位
- D、1发过热探测电门放在A位
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第1题：
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热／火警”位时，检查（）.
- A、过热环路和灭火电路的工作是否正常
- B、火警探测环路和灭火电路的工作是否正常
- C、过热和火警探测环路的工作是否正常
- D、火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常
正确答案:C
第2题：
飞机在空中时如果APU探测到火警（）
- A、APU灭火系统自动工作；
- B、需要人工起用灭火系统；
- C、需要使用飞机灭火系统。
正确答案:B
第3题：
在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警警告信息（）
- A、环路A且环路B都探测到火警
- B、环路A探测到火警，环路B未探测到火警
- C、环路A未探测到火警，环路B探测到火警
- D、环路A和B在5秒相继产生故障
正确答案:A
第4题：
在火警探测环路中产生假火警信号最通常的原因是（）.
- A、火警线敷设和固定不合适
- B、湿气
- C、压痕，扭曲或敏感元件部分压坏
- D、敏感元件被飞机油液污染
正确答案:C
第5题：
下列哪种情况不会发生火警信号（）
- A、环路A火警，环路B火警
- B、环路A火警，环路B故障
- C、环路A故障，环路B火警
- D、双环路正常
正确答案:D
第6题：
如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（）
- A、修订后的飞行/签派放行单
- B、最初的签派放行单
- C、合格证持有人运行手册
正确答案:C
第7题：
在发动机点火系统中（）。
- A、左点火失效不能放行飞机
- B、右点火失效不能放行飞机
- C、左、右点火必须都正常才能放行飞机
- D、点火与放行无关.
正确答案:B
第8题：
飞机在地面时如果APU探测到火警（）
- A、APU灭火系统自动工作；
- B、需要人工起用灭火系统；
- C、需要使用地面灭火设备。
正确答案:A
第9题：
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“故障／失效”位时、模拟（）.
- A、探测环路接地短路故障
- B、探测环路接地断路故障
- C、灭火电路接地短路故障
- D、火警电路断路故障
正确答案:A
第10题：
最低放行设备单（MEL）的意义是（）。
- A、适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量。
- B、对飞机规定的设备失效后的放行文件。
- C、对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件。
正确答案:B