民用航空器维修执照考试
以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）A、环路A探测到火警，环路B探测到故障B、环路A，环路B在5秒内相继故障C、环路A探测到火警时间>16秒，环路B工作正常D、环路A工作正常，环路B探测到火警时间>16秒
题目
以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）
- A、环路A探测到火警，环路B探测到故障
- B、环路A，环路B在5秒内相继故障
- C、环路A探测到火警时间>16秒，环路B工作正常
- D、环路A工作正常，环路B探测到火警时间>16秒
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？
- A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮
- B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮
- C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮
- D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
正确答案:B
第2题：
飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“故障／失效”位时、模拟（）.
- A、探测环路接地短路故障
- B、探测环路接地断路故障
- C、灭火电路接地短路故障
- D、火警电路断路故障
正确答案:A
第3题：
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()
A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面
B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面
C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
本题答案：B
第4题：
APU火警警告与环路警告：哪种说法错误（）
- A、都有灯光警告
- B、都有音响警告
- C、都有ECAM警告显示
- D、都有外部警告
正确答案:D
第5题：
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
- A、A环路是好的
- B、A环路有故障
- C、B环路是好的
- D、B环路有故障
正确答案:B
第6题：
下列哪种情况不会发生火警信号（）
- A、环路A火警，环路B火警
- B、环路A火警，环路B故障
- C、环路A故障，环路B火警
- D、双环路正常
正确答案:D
第7题：
一发动机环路灯亮，如何确定是探测环路故障还是控制组件故障（）
- A、通过在头顶板上作一环路测试
- B、通过在火警探测控制组件上作自检
- C、无自检，进行惯用排故
- D、上述全错
正确答案:B
第8题：
在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警警告信息（）
- A、环路A且环路B都探测到火警
- B、环路A探测到火警，环路B未探测到火警
- C、环路A未探测到火警，环路B探测到火警
- D、环路A和B在5秒相继产生故障
正确答案:A
第9题：
以下情况FDU不会发出火警信号的是（）
- A、发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
- B、发动机两个探测环路都探测到火警
- C、发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
- D、发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
正确答案:D
第10题：
以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）
- A、每台发动机上共有4个探测环组件，每组两个探测元件、两根充气管
- B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路
- C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门
- D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门
正确答案:C