民用航空器维修执照考试
飞机着陆接地时，轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形（）A、减少了撞击作用时间B、延长了撞击作用时间C、增加了热耗作用D、减小了热耗作用
题目
飞机着陆接地时，轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形（）
- A、减少了撞击作用时间
- B、延长了撞击作用时间
- C、增加了热耗作用
- D、减小了热耗作用
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
关于粗猛着陆描述正确的是：_____
A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快
B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定
C.粗猛着陆时前轮先接地
第2题：
飞机着陆减震的基本原理是：( ).
A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能
C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能
D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能
第3题：
粗猛着陆及其影响()
A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快
B.不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定
C.粗猛着陆时前轮先接地
第4题：
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？（）
- A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
- B、飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
- C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
正确答案:A
第5题：
粗猛着陆及其影响（）
- A、粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快
- B、不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定
- C、粗猛着陆时前轮先接地
正确答案:B
第6题：
飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
第7题：
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
第8题：
飞机在着陆是突然遇到逆风切变，会出现下速何种现象()
A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上
B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
第9题：
尾随一大型喷气式飞机着陆时，应在跑道上的哪点着陆（）.
- A、如果有侧风，在跑道的上风边并在喷气机前接地点之后着陆
- B、在喷气式飞机接地点后至少300米处着陆
- C、在喷气式飞机接地点前着陆
正确答案:C
第10题：
飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？（）
- A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
- B、飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
- C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
正确答案:C