民用航空器维修执照考试
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.A、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量B、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率C、发动机的增压比；发动机的重量和长度D、涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
题目
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.
- A、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量
- B、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率
- C、发动机的增压比；发动机的重量和长度
- D、涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
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相似问题和答案
第1题：
在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。
- A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高
- B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低
- C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高
- D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低
正确答案:B
第2题：
何为燃气涡轮喷气发动机的高度特性？其规律如何？
正确答案: 在给定调节规律的条件下，保持发动机的转速和飞行速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行高度的变化规律。推力随着飞行高度的增加而下降，在11000米以下下降的慢，在11000米以上的同温层内，下降的较快（原因同第50题）。燃油消耗率随着飞行高度的增加，在11000以下下降，在11000米以上的同温层不变。
第3题：
影响加热炉热效率的因素有哪些?
参考答案：①炉了排烟温度越高，热效率越低;②过剩空气系数越大，热效率越低;③不完全燃烧损失越大，即排烟中的CO及未燃尽碳粒子含量越多，热效率越低;④炉壁散热损失越大，热效率越低。
第4题：
影响换热器换热效果的主要因素有哪些？对于给定的换热器怎样提高传热效率？
正确答案: 由传热速率方程式Q=KS△tm可知影响换热器换热效果的主要因素有：传热系数K、传热面积S和平均温差△t。
对于给定的换热器，由于传热面积S是一定的，因此，只有提高传热平均温差和传热系数才能提高传热效果。
（1）由于逆流平均温差较大，因此采用逆流操作有助于提高传热效率；
（2）流体流过时，流速大，对流传热系数大，使传热系数增加；
（3）降低结垢厚度，可以提高传热系数K。
第5题：
燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些？是如何确定的？
正确答案: 最大起飞工作状态：不使用喷水时批准使用的最大起飞推力，该推力级别使用有时间限制，仅用于起飞；
最大连续工作状态：这是批准发动机连续使用的最大推力，为延长发动机寿命，这个级别推力在驾驶员的判断下保证安全飞行使用；
最大巡航工作状态：巡航时批准使用的最大推力；工作时间不受限制。
慢车工作状态：这是发动机能够保持稳定工作的最小转速，用于在地面或在空中以最低推力工作。油门杆在慢车位。
此外还有最大爬升即正常爬升批准的最大推力工作状态及反推力工作状态。最大复飞推力是飞机复飞时允许使用的最高推力.
第6题：
什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性？其规律如何？
正确答案: 在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行速度的变化规律，叫发动机的速度特性。在低速范围内，随着飞行马赫数的增大，推力有所下降；燃油消耗率增加。在高速范围内，随着飞行马赫数的增大，燃油消耗率增加，推力开始增大但当马赫数继续增大时推力转为下降。
第7题：
影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有（）.
- A、发动机的重量
- B、低热值
- C、进气流量
- D、喷气速度
正确答案:C,D
第8题：
燃气热水器的热效率远高于灶具的热效率，为什么？
正确答案: 燃气热水器热效率的高低主要取决于（水对热量的）吸收效率。水对热量的吸收效率主要取决于几种因素：温差、热交换面积、容器成管道的导热性能等。灶具的热效率低主要是因为炊具的热传递只是发生
在与火接触的锅底，热交换面积较小；而燃气热水器热传递发生在口琴式紫铜片上，热交换面积较灶具大几倍。
燃气热水器的吸收热效率远高于灶具的吸收热效率，所以燃气热水器的热效率远高于灶具的热效率。
第9题：
涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.
- A、乘
- B、除
- C、加
- D、减
正确答案:A
第10题：
影响转化炉热效率的因素有哪些？
正确答案: （1）炉子排烟温度越高热效率越低。
（2）过剩空气系数越大热效率越低；
（3）不完全燃烧即排烟中的CO及未燃尽碳粒子含量越多热效率越低；
（4）炉壁散热损失越大热效率越低。