民用航空器维修执照考试
（EMB145）如何复位转弯脱开（）A、按压驾驶杆的脱开复位电门B、按压转弯手轮的复位电门C、把手压在转弯手轮上即可
题目
（EMB145）如何复位转弯脱开（）
- A、按压驾驶杆的脱开复位电门
- B、按压转弯手轮的复位电门
- C、把手压在转弯手轮上即可
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。
- A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；
- B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；
- C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；
- D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。
正确答案:D
第2题：
（EMB145）如果IC600-1故障，那么（）
- A、A/P脱开
- B、F/D消失
- C、A和B都对
正确答案:C
第3题：
当CSD人工脱开电门复位后,如何复位()。
A.P5板上人工脱开电门复位
B.CSD故障消失后，自动复位
C.拉出CSD上的复位手柄
D.无法 复位，需更换CSD
参考答案：C
第4题：
（EMB145）转弯手轮如何输出转弯量信号（）
- A、钢索直接到活门
- B、手轮组件内置的传感器输出信号到控制盒
- C、手轮通过钢索连动位置传感器到控制盒
正确答案:B
第5题：
飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？
- A、不能重新接通
- B、将”脱开”电门护盖盖下即可
- C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
- D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
正确答案:A
第6题：
（EMB145）如果YD已衔接，下面哪种操作会脱开YD（）
- A、按压GCU上的AP电门
- B、按压驾驶盘上的AP脱开电门
- C、操纵人工配平
正确答案:B
第7题：
（EMB145）A/P已经衔接，这时按压Y/D按钮会出现什么情况？（）
- A、A/P和Y/D都脱开
- B、A/P保持衔接，Y/D脱开
- C、A/P和F/D都脱开
正确答案:A
第8题：
（EMB145）前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯？（）
- A、方向舵脚蹬
- B、转弯手轮
- C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮
正确答案:C
第9题：
关于CSD，说法正确的是（）。
- A、CSD可以自动或人工的脱开，人工复位
- B、CSD只能人工的脱开，人工复位
- C、CSD只能自动的脱开，人工复位
- D、以上说法都不对
正确答案:B
第10题：
前轮转弯灯指示盒上的绿灯亮的条件是（）。
- A、刹车刹上
- B、刹车松
- C、前轮转弯脱开电门在脱开位
- D、B+C
正确答案:D