民用航空器维修执照考试
电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是（）.A、轮速传感器。B、惯性传感器。C、由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。D、交流电动机。
题目
电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是（）.
- A、轮速传感器。
- B、惯性传感器。
- C、由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。
- D、交流电动机。
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第1题：
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
正确答案: 电子式防滞刹车系统是根据机轮速度和飞机速度之差，利用直接控制滑移率连续调节刹车压力，以保证有最高刹车效率。防滞传感器感受机轮的速度，并和基准速度比较，当产生一定偏差时，经信号放大，输送到电液伺服活门的输入端。而惯性传感器是感受机轮的负角加速度，断续控制松/刹以保证不产生脱胎。
第2题：
防滞故障灯亮，不可能是因为：（）.
- A、刹车组件故障
- B、轮速传感器故障
- C、防滞电门关断
- D、防滞组件故障
正确答案:A
第3题：
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是()
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度
B、连续控制飞机的滑跑速度
C、连续控制机轮与地面之间的滑移率
D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置
参考答案：C
第4题：
电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是：（）.
- A、利用轮速传感器感受机轮的减速度。
- B、连续控制飞机的滑跑速度。
- C、连续控制机轮与地面之间的滑移率。
- D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚踏板压到最大刹车压力的位置。
正确答案:C
第5题：
刹车系统中防滞传感器的功用是：（）
- A、减小刹车阻力
- B、提高刹车效率
- C、减小刹车压力
- D、感受机轮的滞动情况.
正确答案:D
第6题：
现代具有电子式防滞刹车系统的飞机，在防滞活门的回油口处安装一个（）.
- A、停留刹车回油活门。
- B、液压保险器。
- C、回油油滤。
- D、压力转换活门。
正确答案:A
第7题：
根据不同的故障，备用刹车系统可能会是（）
- A、带有防滞或没有防滞的备用刹车
- B、储压器中没有防滞的备用刹车
- C、以上都对
正确答案:C
第8题：
下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：()
A、自动刹车
B、带防滞的备用刹车
C、不带防滞的备用刹车
D、停留刹车
本题答案：A
第9题：
如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：（）.
- A、仍可用，且有防滞
- B、失效
- C、仍可用，但无防滞
- D、不受影响
正确答案:B
第10题：
下面哪种情况下防滞不工作灯不会亮（）。
- A、轮速传感器故障
- B、停留刹车手柄和停留刹车关断
- C、自动刹车工作
- D、防滞系统故障
正确答案:C