民用航空器维修执照考试
关于风档加温，以下哪项是对的（）A、在地面不可接通B、始终保持接通，由WAC自动控制功率C、地面可人工接通D、当一台发动机关车后，自动关闭
题目
关于风档加温，以下哪项是对的（）
- A、在地面不可接通
- B、始终保持接通，由WAC自动控制功率
- C、地面可人工接通
- D、当一台发动机关车后，自动关闭
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
地面上，接通探头/窗户加温则（）
- A、风档，空速管，全温探头均加温
- B、风档，空速管加温，全温探头不加温
- C、风档，全温探头加温，空速管不加温
- D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率
正确答案:B
第2题：
在地面关于A/P说法正确的是（）.
- A、不可能接通A/P
- B、随时可以接通A/P
- C、发动机关车时，不能接通A/P
- D、发动机运转时，不能接通A/P
正确答案:D
第3题：
APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。
A.先切断APU电源，再接通地面电源
B.先接通地面电源和断开APU
C.同时接通地面电源和断开APU
D.不分先后，随机接通地面电源和断开APU电源
参考答案：A
第4题：
当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始（）
- A、地面不加温，但离地时自动加温
- B、发动机起动后以高温加温
- C、人工选择高温前，以低热加温
- D、发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
正确答案:D
第5题：
关于FD在地面接通情况的正确描述是（）
- A、通过按压FCU上的FD电门接通
- B、系统自测通过后自动接通
- C、至少一部A/P接通后才能接通
- D、A+B+C
正确答案:B
第6题：
当按钮设置UTO位时，探头加温何时自动开始（）
- A、地面不加温但离地时自动加温
- B、发动机起动后以高温加温
- C、人工选择高温前以低热加温
- D、任一台发动机起动后低热离地后正常加温
正确答案:D
第7题：
以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是（）？
- A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通
- B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开
- C、偏航阻尼可在空中自动接通
正确答案:C
第8题：
关于自动油门（A/T）说法正确的是（）
- A、只能自动方式接通
- B、只能人工方式接通
- C、可以人工或自动方式接通
- D、当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
正确答案:C
第9题：
当alphafloor探测到后:
- A、自动推力脱开
- B、自动驾驶仪接通
- C、自动推力自动接通并控制发动机在全推力
- D、不确定
正确答案:C
第10题：
在地面，如何接通自动推力功能（）
- A、FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通
- B、必须在起飞前由机组人工完成
- C、2发开车时自动接通
- D、以上都不对
正确答案:A