民用航空器维修执照考试
发动机吊架哪个链接点接到大翼一号翼梁上？（）A、上面两个链接点B、上面一个链接点C、下面两个链接点
题目
发动机吊架哪个链接点接到大翼一号翼梁上？（）
- A、上面两个链接点
- B、上面一个链接点
- C、下面两个链接点
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
下列哪个渗漏探测组件为单环路？（）
- A、大翼渗漏探测组件
- B、左PACK渗漏探测组件
- C、右PACK渗漏探测组件
- D、发动机吊架渗漏探测组件
正确答案:D
第2题：
发动机灭火瓶位于哪里？（）
- A、发动机吊架内
- B、大翼前缘
- C、后货舱前部
- D、前货舱侧壁板内
正确答案:A
第3题：
如图所示简支梁，采用下列（ ）措施后，整体稳定还可能起控制作用。
A、梁上翼缘未设置侧向支承点，但有钢性铺板并与上翼缘连牢
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢
C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢
D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢
C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢
D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
答案：B
解析：
B项，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.1条第2款规定，受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比为6000/300=20，超过了该规范表4.2.1中的规定值，且未设钢性铺板与上翼缘连牢，故需计算该简支梁的整体稳定性，即整体稳定性起控制作用。
第4题：
发动机吊架哪个链接点接到大翼一号翼梁上？（）
- A、上面两个链接点
- B、上面一个链接点
- C、下面两个链接点
- D、下面一个链接点
正确答案:A
第5题：
压力加油台（FUELING STATION）位于（）
- A、右大翼发动机外侧
- B、右大翼发动机内侧
- C、左大翼发动机外侧
- D、左大翼发动机内侧
正确答案:A
第6题：
BMC2可以监控哪个渗漏环路（）。
- A、APU环路
- B、左大翼组件环路
- C、左发吊架环路
- D、以上都是
正确答案:B
第7题：
在多法活塞发动机的飞机上，发动机一般都安装在（）里.
- A、吊舱
- B、吊架
- C、短舱
- D、翼舱
正确答案:C
第8题：
区域800表示飞机哪个部位（）
- A、发动机
- B、起落架
- C、门
- D、大翼
正确答案:C
第9题：
当中央油箱有油，中央油箱泵工作在自动模式，在飞机起飞时（）
- A、发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵停止工作
- B、发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵停止工作
- C、发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵仍工作
- D、发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵仍工作
正确答案:B
第10题：
大翼防冰活门的位置在（）
- A、每台发动机吊架内部
- B、位于内侧大翼前缘
- C、位于每台发动机吊架外侧的每个机翼内侧前缘内
- D、位于各自大翼外侧前缘
正确答案:C